[发明专利]一种易更换清理汽车内饰玻纤板在审

专利信息
申请号: 202111296568.9 申请日: 2021-11-03
公开(公告)号: CN113859136A 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 杨玲;陈胜男 申请(专利权)人: 杨玲
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 315033 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 更换 清理 汽车 内饰玻纤板
【说明书】:

发明公开了一种易更换清理汽车内饰玻纤板,包括板框和板体,所述板体插接连接在板框的正面,所述板框的内部设有第一安装腔,所述第一安装腔的内部设有推移件,所述推移件的外部设有固定件,所述推移件通过固定件和板体插接连接,所述板框的内部设有第二安装腔,所述推移件的下端伸入第二安装腔的内部固定连接有联动件,本方案通过第一安装腔内部的螺纹杆转动,使得螺纹杆外部两个拥有相反螺纹的的第一移块和第二移块可以同时向中间或外侧进行移动,移动的同时转动推动连板使得连板推动推块在安装壳上滚动移动,而推块上设置了插杆,推块可以将插杆推出第一安装腔上的通孔对板框内的板体进行插接固定,从而方便对板体进行拆装更换清理。

技术领域

本发明涉及汽车装饰技术领域,更具体地说,涉及一种易更换清理汽车内饰玻纤板。

背景技术

玻璃纤维板又名玻纤板,一般用于软包基层,外面再包布艺、皮革等,做成美观的墙面、吊顶装饰。应用非常广泛。具有吸音,隔声,隔热,环保,阻燃等特点。

然而,现有技术中的汽车内饰玻纤板在使用过程中存在一定的局限,玻纤板在达到装饰效果的同时,外部容易沾染灰尘装配上多数采用螺丝进行强固,这样拆卸起来比较费事。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种易更换清理汽车内饰玻纤板,本方案通过第一安装腔内部的螺纹杆转动,使得螺纹杆外部两个拥有相反螺纹的的第一移块和第二移块可以同时向中间或外侧进行移动,移动的同时转动推动连板使得连板推动推块在安装壳上滚动移动,而推块上设置了插杆,推块可以将插杆推出第一安装腔上的通孔对板框内的板体进行插接固定,从而方便对板体进行拆装更换或者清理。

2.技术方案

为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。

一种易更换清理汽车内饰玻纤板,包括板框和板体,所述板体插接连接在板框的正面,所述板框的内部设有第一安装腔,所述第一安装腔的内部设有推移件,所述推移件的外部设有固定件,所述推移件通过固定件和板体插接连接,所述板框的内部设有第二安装腔,所述推移件的下端伸入第二安装腔的内部固定连接有联动件,所述联动件的外部设有动力件,所述动力件的外侧设有便摇件,所述便摇件设在板框的外部,所述便摇件的外侧设有卡固件。

进一步的,所述推移件包括螺纹杆,所述螺纹杆转动连接在第一安装腔的内部,所述第一安装腔的内部固定连接有圆杆,所述螺纹杆的外部分别螺纹连接有第一移块和第二移块,所述第一移块和第二移块均滑动连接在圆杆的外部,所述固定件均设在第一移块和第二移块的外部,所述联动件设在螺纹杆的下端外侧。

进一步的,所述固定件包括安装壳,所述安装壳固定连接在第一安装腔的内部,所述安装壳的内侧滚动连接有推块,所述推块的一端设在安装壳的外部,所述推块的外侧转动连接有连板,所述连板另一端分别和第一移板与第二移板的外侧转动连接,所述推块的外侧固定连接有插杆,所述插杆的一端贯穿第一安装腔和板体的外壁插接连接。

进一步的,所述第一安装腔的腔壁开设有通孔,所述插杆的一端贯穿通孔和板体的外壁插接连接。

进一步的,所述联动件包括导杆,所述导杆转动连接在第二安装腔的内部,所述导杆的外部固定连接有第二齿轮,所述螺纹杆的下端伸入第二安装腔的内部,所述螺纹杆的下端和第二安装腔的腔壁转动连接,所述螺纹杆的下端外壁固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮的外侧啮合连接有同一齿带,所述动力件设在导杆的外部。

进一步的,所述动力件包括第一锥齿和第二锥齿,所述第一锥齿固定安装在导杆的外部,所述板框的正传转动连接有轴杆,所述轴杆的一端伸入第二安装腔的内部和第二锥齿固定连接,所述第一锥齿和第二锥齿为啮合连接,所述便摇件设在动力件的外部。

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