[发明专利]重型柴油机翻转机有效
申请号: | 202111296394.6 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN113859935B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 何昌城 | 申请(专利权)人: | 摩西智能工业股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248;B65G47/90;B65G43/08;B65G43/00 |
代理公司: | 重庆市知贝贝知识产权代理事务所(普通合伙) 50257 | 代理人: | 陈立新 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 柴油机 转机 | ||
本发明公开了一种重型柴油机翻转机,包括输送线、第一移动机构、第二移动机构、第三移动机构、主动翻转夹紧机构、第四移动机构、从动翻转夹紧机构、辅助机构和四根立柱,其中输送线左右延伸地设置在四根立柱之间,前侧的两个立柱通过第一移动机构设置在地面上,后侧的两个立柱通过第二移动机构设置在地面上,所述左侧的两个立柱之间通过第三移动机构设置有主动翻转夹紧机构,所述右侧的两个立柱之间通过第四移动机构设置有能从动翻转夹紧机构,每个立柱上设置有辅助机构。设置有辅助机构,该辅助机构设置在立柱上,使其不仅能在提升柴油机时起提升作用,从而降低能降低第三移动机构和第四移动机构中选用电机的功率。
技术领域
本发明属于柴油机运送技术领域,具体涉及一种重型柴油机翻转机。
背景技术
柴油机是柴油发动机的简称,其通过燃烧柴油来获取能量释放的发动机。由于柴油机的工作压力大,为达到其工作压力,其上的各零件具有较高的结构强度和刚度,从而使得柴油机比较笨重,体积较大,并且柴油机常用于大型、重型机械中,使得柴油机内气缸数量达16、20缸。现有技术中,对于重型柴油机的翻转时,采用的方式是固定柴油机的一端,然后另一端被抬高并倾斜,从而使其翻转,其翻转时,固定的一端其受力较大,容易出现损伤。
发明内容
本发明拟提供一种重型柴油机翻转机,其能有效实现柴油机的翻转。
为此,本发明所采用的技术方案为:一种重型柴油机翻转机,包括左右延伸用于输送柴油机的输送线和呈矩形布置的四根立柱,所述输送线位于前后侧立柱之间,前侧的两个立柱通过第一移动机构设置在地面上,后侧的两个立柱通过第二移动机构设置在地面上,所述第一移动机构和第二移动机构均能带着对应立柱沿着输送线左右移动,所述左侧的两个立柱之间通过第三移动机构设置有主动翻转夹紧机构,所述第三移动机构能带动主动翻转夹紧机构沿着立柱上下移动,所述右侧的两个立柱之间通过第四移动机构设置有从动翻转夹紧机构,所述第四移动机构能带动从动翻转夹紧机构沿着立柱上下移动;当柴油机在输送线的运送下进入左右两侧立柱之间后,柴油机停止移动,然后第三移动机构和第四移动机构工作,使主动翻转夹紧机构和从动翻转夹紧机构向下移动,当其移动到夹紧位后,第一移动机构和第二移动机构工作,让左右两侧的立柱均相互靠近,使主动翻转夹紧机构和从动翻转夹紧机构将柴油机夹紧,然后第三移动机构和第四移动机构反向工作,使主动翻转夹紧机构和从动翻转夹紧机构向上移动到翻转位后,主动翻转夹紧机构工作,实现柴油机的翻转,翻转完成后,第三移动机构和第四移动机构工作,将翻转后的柴油机向下移动至其被放置到输送线上,第一移动机构和第二移动机构反向工作,使四根立柱回位,第三移动机构和第四移动机构反向工作,使主动翻转夹紧机构和从动翻转夹紧机构回位。
作为上述方案中的优选,所述立柱上设置有用于辅助第三移动机构或第四移动机构向上移动的辅助机构,所述辅助机构包括辅助气缸,所述辅助气缸的伸缩端向上伸出立柱后设置有连接链条,所述立柱的顶面通过滑轮组支架设置有换向滑轮组,且换向滑轮组位于辅助气缸的前后内侧,所述连接链条通过换向滑轮组转换方向后与对应的第三移动机构或第四移动机构相连,前后对应的两个滑轮组支架之间设置有横梁。
进一步优选,所述第三移动机构与第四移动机构结构相同,均包括上下移动组件和驱动组件,两个所述上下移动组件前后对称设置在前后侧对应立柱的相邻侧面上,后侧的立柱上设置有驱动上下移动组件的驱动组件,前后侧立柱的相邻侧面上均设置联动组件,两个联动组件通过联轴器连接,后侧的上下移动组件通过联动组件带动前侧上下移动组件上下移动。
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