[发明专利]一种高温环境中行车测距探头及信号线冷却装置在审
申请号: | 202111295968.8 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN113860179A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 刘月;孔亚;徐强;杨杰;李光健;刘春彦 | 申请(专利权)人: | 泰安市科纳德机械设备有限公司 |
主分类号: | B66C15/06 | 分类号: | B66C15/06;B66C13/16;F25D1/00 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 张方昆 |
地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高温 环境 行车 测距 探头 信号线 冷却 装置 | ||
本发明适用于机械技术领域,提供了一种高温环境中行车测距探头及信号线冷却装置,所述高温环境中行车测距探头及信号线冷却装置包括:电机底座,所述电机底座上安装有第一电机和第二电机;风机组件,与所述第一电机和第二电机的输出端相连接,用于控制气流流入;传输组件,安装在所述风机组件上,用于控制所述风机组件所排出的气体传输,所述传输组件一侧连接有测距组件。通过将冷气增压输送至测距探头且将测距探头信号线穿入冷气输送管路中,有效避免了因高温导致测距探头及信号线损坏而造成的测距系统失灵,可有效延长测距探头及信号线的使用寿命,且造价及维护成本较低,可以大幅降低使用和维护成本。
技术领域
本发明属于机械技术领域,尤其涉及一种高温环境中行车测距探头及信号线冷却装置。
背景技术
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,因而是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
在诸如炼铁、炼钢、烧结等车间中,车间内温度较高,虽然桥式起重机箱体内安装有空调设备以保护其电气系统,但是测距探头等需要暴露在箱体外的装置实际工作温度远远超过测距探头及信号线的适宜工作温度,因而迫切需要一项技术克服此项困难。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种高温环境中行车测距探头及信号线冷却装置,旨在解决测距探头等需要暴露在箱体外的装置实际工作温度远远超过测距探头及信号线的适宜工作温度,需要一项技术克服此项困难。
本发明实施例是这样实现的,一种高温环境中行车测距探头及信号线冷却装置,所述高温环境中行车测距探头及信号线冷却装置包括:
电机底座,所述电机底座上安装有第一电机和第二电机;
风机组件,与所述第一电机和第二电机的输出端相连接,用于控制气流流入;
传输组件,安装在所述风机组件上,用于控制所述风机组件所排出的气体传输,所述传输组件一侧连接有测距组件。
优选地,所述风机组件包括:
第一风机和第二风机,所述第一风机和第二风机分别于第一电机和第二电机的输出端相连接,所述第一风机和第二风机上分别安装有第一进风管和第二进风管。
优选地,所述第一进风管和第一风机之间以及第二进风管和第二风机之间通过螺纹连接。
优选地,所述传输组件包括:
第一变径接头和第二变径接头,分别安装在所述第一风机和第二风机上,所述第一变径接头和第二变径接头上安装有出风管;
第一球阀和第二球阀,安装在所述出风管上,且分别与第一变径接头和第二变径接头相互配合。
优选地,所述测距组件包括:
分气块,与所述传输组件相连接,所述分气块上安装有第一三通接头、第二三通接头、第三三通接头和第四三通接头,所述第一三通接头、第二三通接头、第三三通接头和第四三通接头上通过信号线分别连接有第一测距探头、第二测距探头、第三测距探头和第四测距探头;
信号线接口,设于所述第一三通接头、第二三通接头、第三三通接头和第四三通接头上,所述第一测距探头、第二测距探头、第三测距探头和第四测距探头穿过信号线接口。
优选地,所述第一电机与电机底座之间以及第二电机与电机底座之间均通过四颗地脚螺栓连接,电机底座上下开各设有四个地脚螺栓孔,下方与行车箱体通过螺栓连接。
本发明实施例提供的一种高温环境中行车测距探头及信号线冷却装置,具有以下有益效果:
通过将冷气增压输送至测距探头且将测距探头信号线穿入冷气输送管路中,有效避免了因高温导致测距探头及信号线损坏而造成的测距系统失灵,可有效延长测距探头及信号线的使用寿命,且造价及维护成本较低,可以大幅降低使用和维护成本。
附图说明
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