[发明专利]一种动力集中动车组拖车过分相不间断供电系统

权利要求书

1.一种动力集中动车组拖车过分相不间断供电系统，包括逆变器（8）和拖车交流负载（9），其特征在于：还包括充电机（5）、蓄电池组（6）和应急供电电源（7），在列车过分相前降低拖车交流负载（9）的总功率，切断列供电源，蓄电池组（6）的电能经应急供电电源（7）升压和逆变器（8）逆变后向拖车交流负载（9）供电；过分相完成后，拖车交流负载（9）切换至列供电源供电。

2.根据权利要求1所述的动力集中动车组拖车过分相不间断供电系统，其特征在于：还具有综合控制柜（4），所述综合控制柜（4）接收由动车组发送的过分相预告信号，并控制充电机（5）和逆变器（8）的工作状态，所述工作状态分为正常工况和不间断供电工况。

3.根据权利要求2所述的动力集中动车组拖车过分相不间断供电系统，其特征在于：逆变器（8）具有两路输入线路，其中第一输入线路与提供列供电源的供电干线（3）连接，第二输入线路与应急供电电源（7）连接，所述第一输入线路上设置有主接触器；正常工况时，主接触器闭合，不间断供电工况时，主接触器断开。

4.根据权利要求3所述的动力集中动车组拖车过分相不间断供电系统，其特征在于：正常工况时，应急供电电源（7）备热；不间断供电工况时，应急供电电源（7）输出功率。

5.根据权利要求4所述的动力集中动车组拖车过分相不间断供电系统，其特征在于：应急供电电源（7）的输出电压低于列供电源的额定电压。

6.动力集中动车组拖车过分相不间断供电控制方法，其特征在于：通过权利要求1-5任一项所述的系统实现。

7.根据权利要求6所述的动力集中动车组拖车过分相不间断供电控制方法，其特征在于：包含进入过分相的控制步骤和过分相完成的控制步骤，其中，

进入过分相的控制步骤如下：

步骤1.1、动车组即将进入分相区前，发出过分相预告信号；

步骤1.2、综合控制柜（4）接收到分相预告信号后降低拖车交流负载（9）的总功率，控制充电机（5）和逆变器（8）的工作状态从正常工况切换至不间断供电工况；

步骤1.3、充电机（5）封锁脉冲，停止工作；应急供电电源（7）对蓄电池组（6）输出的电压进行升压，应急供电电源（7）从热备状态自动投入供电；当检测到列供电压低于预设电压阈值时，断开逆变器（8）第一输入线路上的主接触器；

步骤1.4、蓄电池组（6）的电能经应急供电电源（7）升压和逆变器（8）逆变后向拖车交流负载（9）供电。

8.根据权利要求7所述的动力集中动车组拖车过分相不间断供电控制方法，其特征在于：

过分相完成的控制步骤如下：

步骤2.1、检测到列供电压恢复正常后，闭合逆变器（8）第一输入线路上的主接触器，并发出过分相完成信号；

步骤2.2、控制充电机（5）和逆变器（8）的工作状态从不间断供电工况换至正常工况切；

步骤2.3、拖车交流负载（9）恢复正常工作；充电机正常起动；当列供电源电压大于应急供电电源（7）电压，应急供电电源（7）自动退出功率输出并进入热备状态；供电干线（3）的电能经逆变器（8）逆变后给拖车交流负载（9）供电。

9.根据权利要求8所述的动力集中动车组拖车过分相不间断供电控制方法，其特征在于：列供电源的额定电压为600V，步骤1.3中，预设电压阈值的取值范围为480V-520V。