[发明专利]一种天桥商业主体支撑结构及具有其的天桥商业主体系统在审
申请号: | 202111286733.2 | 申请日: | 2021-11-02 |
公开(公告)号: | CN113931496A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 田海荣 | 申请(专利权)人: | 海口天玑文化旅游投资有限公司 |
主分类号: | E04H3/00 | 分类号: | E04H3/00;E04H6/08;E04C3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570100 海南省海口市江东新区琼山大道*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天桥 商业 主体 支撑 结构 具有 系统 | ||
本申请公开的一种基于创建公共实体环境上方的天桥商业主体支撑结构,包括:用于横跨在外部道路、河道或湖泊上方的支撑框架结构,所述支撑框架结构用于支撑商业区域结构;设置在所述支撑框架结构下方,用于支撑所述支撑框架结构的墩柱结构;所述支撑框架结构、所述墩柱结构均为钢结构和/或混凝土结构。本申请提供的技术方案,相较于现有技术而言,其能够有助于提高天桥商业主体系统的稳定性,对用户车辆具有较高的支撑保护作用,本申请还涉及具有基于创建公共实体环境上方的天桥商业主体支撑结构的天桥商业主体系统,同样具有上述有益效果。
技术领域
本申请涉及商业空间建筑技术领域,更具体地说,尤其涉及一种基于创建公共实体环境上方的天桥商业主体支撑结构,本申请还涉及一种具有基于创建公共实体环境上方的天桥商业主体支撑结构的天桥商业主体系统。
背景技术
目前,城市中的民众拥有小型汽车作为代步工具的数量越来越多,建造昂贵的楼房车库、地下车库已经不能满足发展的需要,在此之后,又出现的占地面积很小的以钢构形式出现的廉价的立体车库,对于缓解上述发展的社会需求起到了很大的作用。
立体车库的设计方案都是以呈矩形地面的高层框架结构形式出现的,占地面积虽然小,然而,欲在已有的城市道路,尤其是成熟的省会城市或一线大城市中需要集中停车的部位再找到适合于建造立体车库及其辅助的短距离车辆专用通道的地皮,较为困难,以上情况已经在极大程度上限制了现有立体车取得可持续性发展的机会。
在现有技术中,已存在的道路上空停车设备多为钢结构,外形简易,且现有道路上空停车设备架空层底板只有钢结构厚度,对用户车辆的支撑保护措施较弱。
因此,如何提供一种基于创建公共实体环境上方的天桥商业主体支撑结构,其能够有助于提高天桥商业主体系统的稳定性,对用户车辆具有较高的支撑保护作用,已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本申请提供一种基于创建公共实体环境上方的天桥商业主体支撑结构,其能够有助于提高天桥商业主体系统的稳定性,对用户车辆具有较高的支撑保护作用。本申请还涉及一种具有基于创建公共实体环境上方的天桥商业主体支撑结构的天桥商业主体系统,同样具有上述有益效果。
本申请提供的技术方案如下:
本申请提供一种基于创建公共实体环境上方的天桥商业主体支撑结构,包括:用于横跨在外部道路、河道或湖泊上方的支撑框架结构,所述支撑框架结构用于支撑商业区域结构;设置在所述支撑框架结构下方,用于支撑所述支撑框架结构的墩柱结构;所述支撑框架结构、所述墩柱结构均为钢结构和/或混凝土结构。
进一步地,在本发明一种优选的方式中,所述支撑框架结构用于设置在道路两侧;所述墩柱结构包括:沿道路方向排列设置在所述支撑框架结构边缘底部的第一联排墩柱组,所述第一联排墩柱组设置在道路的两边;沿道路方向排列设置在所述支撑框架结构中线底部的第一中间墩柱组,所述第一中间墩柱组设置在道路中间的绿化带处。
进一步地,在本发明一种优选的方式中,所述支撑框架结构用于设置在十字路口上方;所述墩柱结构包括:设置在所述支撑框架结构底部,位于十字路口转角处的第一转角墩柱组;设置在所述支撑框架结构底部,位于十字路口中部的第二中间墩柱组。
进一步地,在本发明一种优选的方式中,所述支撑框架结构用于设置在丁字路口上方;所述墩柱结构包括:沿道路方向排列设置在所述支撑框架结构边缘底部的第二联排墩柱组;设置在所述支撑框架结构底部,位于丁字路口转角处的第二转角墩柱组。
进一步地,在本发明一种优选的方式中,所述支撑框架结构用于设置在河岸边;所述墩柱结构包括:沿河岸方向排列设置在所述支撑框架结构边缘底部的第三联排墩柱组;沿河岸方向排列设置在所述支撑框架结构边缘底部的第四联排墩柱组。
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