[发明专利]一种新能源车智能一体化储能充电系统

权利要求书

1.一种新能源车智能一体化储能充电系统，包括充电桩本体(35)和充电插头(1)，其特征在于：所述充电桩本体(35)包括支撑外壳(2)，所述支撑外壳(2)的内部开设有操作腔体(3)和插口(6)；

所述操作腔体(3)的内壁固定安装有无线充电设备(36)，所述操作腔体(3)的内壁滑动设置有移动插座(5)，还包括使所述无线充电设备(36)对所述移动插座(5)进行供电的移动接电设备，所述插口(6)与所述充电插头(1)的大小相适配，所述操作腔体(3)与所述插口(6)相连通。

2.根据权利要求1所述的新能源车智能一体化储能充电系统，其特征在于：所述移动接电设备包括开设在所述支撑外壳(2)内部的限位槽(7)，所述限位槽(7)与所述操作腔体(3)相连通，所述限位槽(7)的槽壁滑动连接有导电板(8)，所述导电板(8)通过导线与所述移动插座(5)进行电性连接，所述导电板(8)的表面固定连接有连接板一(9)，所述连接板一(9)的表面铰接有铰接板一(10)，所述铰接板一(10)靠近所述移动插座(5)的一端铰接有连接板二(11)，所述连接板二(11)的表面与所述移动插座(5)的表面固定连接，所述移动插座(5)的表面开设有螺纹槽(12)，所述螺纹槽(12)的槽壁螺纹连接有螺纹杆(13)。

3.根据权利要求2所述的新能源车智能一体化储能充电系统，其特征在于：还包括驱动所述螺纹杆(13)进行转动的驱动部件。

4.根据权利要求3所述的新能源车智能一体化储能充电系统，其特征在于：所述驱动部件包括锥形齿轮一(14)，所述锥形齿轮一(14)的表面与所述螺纹杆(13)的端部固定连接，所述操作腔体(3)的内壁定轴转动连接有转轴(15)，所述支撑外壳(2)的上表面开设有供所述转轴(15)穿过且与其定轴转动连接的开口，所述转轴(15)的轴臂固定套接有锥形齿轮二(16)，所述锥形齿轮二(16)的齿牙与所述锥形齿轮一(14)的齿牙相啮合，所述转轴(15)的上端固定连接有旋转把手(17)，所述旋转把手(17)的表面开设有防滑纹路；

还包括在所述充电插头(1)与所述移动插座(5)进行插接时，对所述充电插头(1)进行限位的固定部件；

所述固定部件包括齿条板(18)，所述齿条板(18)固定连接在所述导电板(8)的表面，所述操作腔体(3)的内壁定轴转动连接有轴体(19)，所述轴体(19)的表面固定套接有转盘(20)，所述转盘(20)的侧面固定连接有齿圈(21)，所述齿条板(18)的表面与所述齿圈(21)相啮合，所述转盘(20)的表面铰接有铰接板二(22)，所述铰接板二(22)的端部铰接有限位筒(23)，所述限位筒(23)的表面沿所述支撑外壳(2)的内壁滑动，所述限位筒(23)的内壁滑动连接有限位块(24)；

当充电插头(1)完全插入插口(6)中后，转动旋转把手(17)，带动转轴(15)和锥形齿轮二(16)进行转动，通过锥形齿轮一(14)与锥形齿轮二(16)的啮合传动关系下，使得螺纹杆(13)转动，在连接板一(9)与铰接板一(10)的限位下，螺纹杆(13)带动移动插座(5)向靠近充电插头(1)的方向移动并与其插接配合；

同时移动插座(5)的移动过程并在两个铰接板一(10)的传动下，带动两个导电板(8)在限位槽(7)的限位下进行相对移动，从而与无线充电设备(36)进行接触进行导电，由于导电板(8)与插座(5)通过导线进行电性连接，所以使移动插座(5)进行通电；

在上述两个导电板(8)进行相对移动的过程中，移动插座(5)进行通电时，两个齿条板(18)进行相对移动使得转盘(20)转动，进而在铰接板二(22)的传动下，两个限位筒(23)在支撑外壳(2)内壁的限位下进行相对滑动，从而带动两个限位块(24)分别与充电插头(1)两侧的限位凹槽(26)卡接，避免了充电过程中充电插头(1)发生松动现象。

5.根据权利要求4所述的新能源车智能一体化储能充电系统，其特征在于：所述限位块(24)的表面与所述限位筒(23)的内壁共同固定连接有弹簧(25)，所述移动插座(5)的表面开设有限位凹槽(26)。