[发明专利]用于航空电子设备中的计算资源的弹性的方法在审
申请号: | 202111284351.6 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN114528036A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 布伦特·戴尔·胡克 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限责任公司 |
主分类号: | G06F9/445 | 分类号: | G06F9/445;G06F9/50 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 陈海琴 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 航空 电子设备 中的 计算 资源 弹性 方法 | ||
一种用于编译和动态重新配置一组多个公共计算节点之间承载的功能的管理的系统和方法。在一组多个公共计算节点中的一个节点不操作期间,可以将更高关键性功能重新分配给其他公共节点,以确保更高关键性功能的维持操作。
技术领域
本公开涉及一种用于通过利用多个公共节点来支持多个飞行器部件或其功能来增加或改进航空电子系统的弹性的方法。该方法允许在发生故障或其他错误时在公共节点之间动态地重新组织关键功能,从而提高整体系统弹性。
背景技术
飞行器包括航空电子系统以管理和支持多个飞行器级别的功能。航空电子系统可包括可用于主控这些功能的多个计算机节点。然而,一个节点的故障会对故障节点上承载的高度关键功能以及单个节点内承载的多个其他功能产生负面影响。
发明内容
本发明的方面和优点将在以下描述中部分阐述,或者可以从描述中显而易见,或者可以通过本发明的实践而获知。
在一个方面,本公开涉及一种增加在飞行器的飞行器网络系统上操作的功能的弹性的方法,该方法包括:在一组节点中的一个节点不操作期间,动态地重新分配由一组节点管理的飞行器功能;其中动态地重新分配功能是基于功能的关键性,并且其中动态重新配置在一组节点中的一个节点不操作的情况下优先考虑更高关键性功能。
在另一方面,本公开涉及一种增加飞行器网络系统的弹性的方法,该方法包括:在飞行器网络系统上操作一组功能,其中一组功能由一组计算节点管理,一组计算节点至少包括第一计算节点和第二计算节点;在第一计算节点不操作的情况下,通过将至少一个由第一计算节点管理的功能转移到第二计算节点来动态地重新配置飞行器网络系统的一组功能;其中动态地重新分配功能是基于所述功能的关键性,并且在第一计算节点的误操作的情况下优先考虑更高关键性功能。
在又一个方面,本公开涉及一种用于管理飞行器的一组功能的飞行器网络系统,该飞行器网络系统包括:一组功能模块,一组功能模块操作一组功能;一组节点,一组节点用于管理一组功能的操作;控制器,控制器设置在网络系统上,联接到一组功能模块,被配置为基于一组节点中的一个节点的误操作来动态地重新配置一组功能;其中,一组功能的动态重新配置优先考虑更高关键性功能,并且将一组功能的高关键性功能从误操作节点重新分配给一组节点中的另一个正常操作的节点。
参考以下描述和所附权利要求,将更好地理解本发明的这些和其他特征、方面和优点。包含在本说明书中并构成本说明书一部分的附图说明了本发明的实施例,并且与说明书一起用于解释本发明的原理。
附图说明
在附图中:
图1是根据本文描述的各个方面的示例性飞行器和航空电子系统的示意图。
图2是示例性节点配置的示意图,其中三个节点处于正常功能。
图3是图2的节点配置的另一示意图,其中一个节点处于故障状态,且其余节点重新主控高度关键功能。
图4是示出增加飞行器网络上的弹性的方法的流程图。
参考以下描述和所附权利要求,将更好地理解本公开的这些和其他特征、方面和优点。包含在本说明书中并构成其一部分的附图示出了本公开的方面,并且与描述一起用于解释本公开的原理。
具体实施方式
本公开的方面涉及一种用于增加、改进、修改、改变或添加航空电子系统的弹性的系统和方法,在航空电子系统中使用多个公共计算机节点来支持多个飞行器功能。更具体地,在一个或多个节点出现问题、误操作、错误、损坏或故障的情况下,可以在多个公共计算节点中没有出现问题、错误或故障的其他节点之间动态地重新配置功能。这种重新配置可用于管理和维持更高关键性功能的操作,并确保即使初始节点出现故障,也持续操作此类更高关键性功能。
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