[发明专利]汽车双色灯罩

说明书

本申请涉及一种汽车双色灯罩，包括由聚碳酸酯材料制成的第一罩体以及由聚碳酸酯材料和ABS塑料制成的第二罩体。第一罩体为聚碳酸酯材料制成，第二罩体为聚碳酸酯材料和ABS塑料制成，且在第二罩体表面上涂覆有非透明漆材层，以满足双色灯罩对不同色彩的需求。由于第二罩体由聚碳酸酯材料和ABS塑料制成，当在第二罩体表面上涂覆非透明漆材层后，第二罩体表面的非透明漆材层不会产生应力释放而导致第二罩体表面产生波纹，因此可以在第二罩体的表面涂覆金属色的非透明漆材层,使双色灯罩能够具有更丰富的颜色外观。解决了相关技术中，所采用的技术方案制造双色灯罩时，罩体表面容易产生波纹而限制了双色灯罩的色彩的问题。

技术领域

本申请涉及车辆灯罩结构技术领域，特别是涉及一种汽车双色灯罩。

背景技术

随着汽车市场的发展和汽车用户需求的变化，对于车辆灯罩的外观品质要求越来越高，为了追求更好的外观效果以满足车身的造型要求，车辆灯罩由单色透明灯罩，逐渐发展为双色灯罩，以实现车辆车灯的双色显示，满足车辆的造型效果。

相关技术中，对于双色灯罩的实现方案通常采用组合装配方式或成型后进行喷漆涂覆的方式。而以上的实现方式中的成型后进行喷漆涂覆的方式由于其自身材料限制导致灯罩表面应力释放，使得灯罩外侧表面产生波纹，影响外观效果。

发明内容

基于此，有必要针对相关技术中的双色灯罩制作方式存容易导致灯罩外侧表面产生波纹，影响灯罩的外观效果的问题，提出一种汽车双色灯罩。

根据本申请的一个方面，提供一种汽车双色灯罩，包括

一种汽车双色灯罩，所述汽车双色灯罩包括：

由聚碳酸酯材料制成的第一罩体；

由聚碳酸酯材料和ABS塑料制成的第二罩体；所述第二罩体的中部设有通孔，所述通孔的边缘处形成环形止边；所述第二罩体的外侧表面上涂覆有非透明漆材层；

其中，所述第一罩体嵌设于所述第二罩体中部的所述通孔内，且所述第一罩体的周缘与所述环形止边相互抵接。

在其中一个实施例中，所述第一罩体和所述第二罩体通过注塑工艺一体成型。

在其中一个实施例中，所述第一罩体的表面上涂覆有UV漆固化层；

所述第二罩体的表面上涂覆有UV漆固化层；且

所述第二罩体外侧表面上的所述UV漆固化层涂覆于所述第二罩体外侧表面上的所述非透明漆材层上。

在其中一个实施例中，所述第一罩体的厚度小于所述第二罩体的厚度。

在其中一个实施例中，所述第一罩体的周缘设置有第一连接筋，且所述第一连接筋沿所述第二罩体的外侧表面指向其内侧表面的方向凸伸；

所述第二罩体的所述环形止边处设置有第二连接筋，且所述第二连接筋沿所述第二罩体的外侧表面指向内侧表面的方向凸伸；

其中，所述第一连接筋半包覆于所述第二连接筋，以将所述第一罩体和所述第二罩体连接。

在其中一个实施例中，所述第二罩体上还设有凸边和引导筋：

所述凸边绕设于所述第二罩体的内侧表面上，且围绕所述第二连接筋设置；

所述凸边上还粘接有挡胶条；

所述引导筋设于所述第二罩体的内侧表面上，并围绕所述第二连接筋设置，且所述引导筋位于所述凸边和所述第二连接筋之间。

在其中一个实施例中，所述汽车双色灯罩还包括多个定位结构；

多个所述定位结构彼此间隔地分布于所述第二罩体的内侧表面上，且多个所述定位结构位于所述凸边和所述引导筋之间。