[发明专利]车载终端日志处理方法、装置及系统

说明书

本申请提出了一种车载终端日志处理方法、装置及系统，在目标车载终端与后台服务器之间的通信异常的情况下，目标车载终端能够获得据此生成的紧急模式触发指令，通过响应该紧急模式触发指令，重启激活目标车载终端预先配置的紧急系统运行，使得目标车载终端能够将获得的日志数据上报至紧急服务器进行存储，这样，日志分析设备就能够从该紧急服务器下载所需的日志数据，保证后台能够及时获得目标车载终端的日志数据，分析其异常原因，且相对于拆卸目标车载终端给售后工程师，通过复杂方式导出日志数据的处理方法，简化了车载终端日志数据获取步骤，解决了远距离邮寄目标车载终端带来的安全隐患，人力和时间的消耗，提高了异常分析效率。

技术领域

本申请主要涉及车联网应用领域，更具体地说是涉及一种车载终端日志处理方法、装置及系统。

背景技术

如今，车联网系统通常包括主机、车载T-BOX(Telematics BOX，称为车载终端)、手机APP及后台系统的后台服务器这四部分，实现车辆的远程控制与管理。其中，车载终端可以通过网络将日志数据传输至后台服务器，由后台服务器对日志数据进行分析，得到所需的分析结果，如车况报告、行车报告、油耗统计、故障提醒、违章查询、位置轨迹、驾驶行为等，保证车辆安全性和行驶可靠性。

然而，在车载终端因自身异常导致无法连接后台服务器的情况下，后台服务器将无法获得车载终端上报的日志数据，通常是采用换件方式将车载终端交给售后工程师，从中导出日志数据进行问题分析，非常麻烦。且对于需要远距离邮寄拆下的车载终端，无法保证其运输到售后工程师过程的安全性，也会耗费较多的人力和时间，降低了问题分析效率。

发明内容

有鉴于此，本申请提出了一种车载终端日志处理方法，所述方法包括：

获得紧急模式触发指令；所述紧急模式触发指令是在目标车载终端与后台服务器之间的通信异常的情况下生成的；

响应所述紧急模式触发指令，重启激活紧急系统运行；其中，所述目标车载终端运行所述紧急系统期间，除特定功能之外的功能处于禁用状态；

将获得的日志数据上报至紧急服务器，由所述紧急服务器存储所述目标车载终端的日志数据，以使日志分析设备能够从所述紧急服务器下载所述目标车载终端的日志数据。

可选的，所述重启激活所述目标车载终端的紧急系统运行，包括：

将所述目标车载终端的系统引导位置更新为紧急系统引导位置；

确定所述目标车载终端处于低功耗工作状态，执行系统重启指令，依据所述紧急系统引导位置，引导加载紧急系统启动；

将所述系统引导位置更新为控制系统引导位置；所述控制系统引导位置用于引导加载所述目标车载终端的控制系统，且所述目标车载终端运行所述控制系统期间，全部功能处于可使用状态。

可选的，所述获得紧急模式触发指令，响应所述紧急模式触发指令，包括：

接收通信服务器发送的紧急模式触发指令；其中，所述紧急模式触发指令是通信设备响应对与所述后台服务器的通信异常的所述车载终端的选择操作，获得的针对所选择的车载终端输入的预设格式的紧急任务内容生成后发送至所述通信服务器的指令；所述紧急任务内容包括所选择的车载终端的终端标识信息、所选择的车载终端所在车辆的车辆标识信息，以及紧急任务类别标识；

解析所述紧急模式触发指令，获得所述车辆标识信息和所述终端标识信息；

利用目标车辆标识信息和目标终端标识信息，对所述车辆标识信息和所述终端标识信息进行一致性验证；

若验证结果一致，执行所述紧急模式触发指令。

可选的，所述方法还包括：

确定所述紧急模式触发指令包含的紧急任务类别标识对应的目标紧急任务；