[发明专利]基于道路单元冲禁令违法检测方法、装置、可读存储介质在审
申请号: | 202111268314.6 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN113989776A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 唐智伟;姜敏;陈少峰;李叙林 | 申请(专利权)人: | 深圳市凯立德科技股份有限公司 |
主分类号: | G06V20/58 | 分类号: | G06V20/58;G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 518040 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 道路 单元 禁令 违法 检测 方法 装置 可读 存储 介质 | ||
1.一种基于道路单元冲禁令违法检测方法,其特征在于,包括:
从执法设备中获取至少一条过车数据,通过执法设备ID取得对应的道路单元,将每一条过车数据中的过车时间、车牌号与所述道路单元结合得到一条过车单元数据;
基于要进行冲禁令管理的车牌号,从限行公告及车辆通行证中取得准许通行/禁止通行的道路单元及时间,将每一个车牌号与其取得的道路单元及时间结合得到一条管理数据;
将每一条过车单元数据与管理数据逐条比对,根据比对结果判断是否存在冲禁令违法。
2.根据权利要求1所述的基于道路单元冲禁令违法检测方法,其特征在于,所述方法还包括:
在过车单元数据与管理数据逐条比对进行比对之前,在生成管理数据之前将不含有执法设备的道路单元滤除或者在生成管理数据之后将管理数据中不含有执法设备的道路单元滤除。
3.根据权利要求1所述的基于道路单元冲禁令违法检测方法,其特征在于,基于要进行冲禁令管理的车牌号,从禁行公告及车辆通行证中取得准许通行/禁止通行的道路单元及时间,包括:
将要进行冲禁令管理的每个车牌号通过车种关联,从限行公告中取得每个车牌号对应的准许通行的区域或道路以及对应的准许通行的时间的集合,通过空间运算将集合中的准许通行的区域或道路转换为道路单元;
针对要进行冲禁令管理的每个车牌号,从车辆通行证中取得每个车牌号对应的准许通行的区域或道路以及对应的准许通行的时间的集合,通过空间运算将集合中的准许通行的区域或道路转换为道路单元;
将从限行公告中取得的准许通行的道路单元及时间的集合,与从车辆通行证中取得的准许通行的道路单元及时间的集合,进行并集处理。
4.根据权利要求3所述的基于道路单元冲禁令违法检测方法,其特征在于,每一条所述管理数据是由车牌号以及准许通行的道路单元及时间构成;
所述的根据比对结果判断是否存在冲禁令违法,包括:如果过车单元的车牌号与当前所比对的一条管理数据的车牌号相同,且过车单元的道路单元、时间存在于当前所比对的这条管理数据所包含的道路单元、时间之中,则判定不存在冲禁令违法,否则判定冲禁令违法。
5.根据权利要求1所述的基于道路单元冲禁令违法检测方法,其特征在于,基于要进行冲禁令管理的车牌号,从禁行公告及车辆通行证中取得准许通行/禁止通行的道路单元及时间,包括:
将要进行冲禁令管理的每个车牌号通过车种关联,从限行公告中取得每个车牌号对应的禁止通行的区域或道路以及对应的禁止通行的时间的集合,通过空间运算将集合中的禁止通行的区域或道路转换为道路单元;
针对要进行冲禁令管理的每个车牌号,从车辆通行证中取得每个车牌号对应的准许通行的区域或道路以及对应的准许通行的时间的集合,通过空间运算将集合中的准许通行的区域或道路转换为道路单元;
将从限行公告中取得的禁止通行的道路单元及时间的集合,与从车辆通行证中取得的准许通行的道路单元及时间的集合,进行差集处理。
6.根据权利要求5所述的基于道路单元冲禁令违法检测方法,其特征在于,其特征在于,每一条所述管理数据是由车牌号以及禁止通行的道路单元及时间构成;
所述的根据比对结果判断是否存在冲禁令违法,包括:如果过车单元的车牌号与当前所比对的一条管理数据的车牌号相同,且过车单元的道路单元、时间存在于当前所比对的这条管理数据所包含的道路单元、时间之中,则判定冲禁令违法,否则判定不存在冲禁令违法。
7.根据权利要求1所述的基于道路单元冲禁令违法检测方法,其特征在于,所述方法还包括:
将监管区域内的所有道路,以每一个路口为起点到下一个路口为终点进行划分,得到多个互不相同的包含通行方向的道路单元;
预先将每一个执法设备与道路单元进行绑定。
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