[发明专利]一种车辆助力转向油管加工用的旋转切割装置有效
申请号: | 202111268292.3 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113878634B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 周太国;刘泽玉;陈小刚;匡文娟 | 申请(专利权)人: | 常州欧朗汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B26D1/12 | 分类号: | B26D1/12;B26D5/08;B26D7/01;B26D7/02 |
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地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 助力 转向 油管 工用 旋转 切割 装置 | ||
一种车辆助力转向油管加工用的旋转切割装置,本发明涉及汽车辅助设备技术领域;托板设置于固定架内部的左右两侧;推动电动推杆固定在托板下侧壁的前后两侧;支撑板固定在固定架内顶壁的左右两侧;外齿圈悬设在工作台的上方;弧形滑块固定在支撑板相邻于外齿圈的一侧壁上,弧形滑块滑动设置在外齿圈的外侧壁上;驱动齿轮设置于固定架内部的上侧,且驱动齿轮与外齿圈相啮合设置;驱动电机通过支架固定在固定架的内顶壁上,驱动电机的输出轴与驱动齿轮固定连接;切割刀设置于外齿圈内;安装机构设置于外齿圈的内壁上,安装机构与切割刀连接;固定机构设置于两侧的托板上,采用旋转式切割,从而在切割的过程中不易发生油管变形的情况,从而方便操作。
技术领域
本发明涉及汽车辅助设备技术领域,具体涉及一种车辆助力转向油管加工用的旋转切割装置。
背景技术
目前,各类汽车普遍采用了液压助力转向系统,现有的液压助力转向系统在工作过程中,会由于液压泵及遗留阀等的内部运动件的振动和撞击而产生机械噪声,同时还存在由于液压油在系统中的流量脉动造成流速和压力的突变,瞬时高压回流机空穴爆炸而形成的流体噪声,从而需使用助力转向油管,而在加工时,需对油管进行切割,现有的切割装置大多采用直线切割,在切割的过程中容易发生油管变形的情况。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理、使用方便的车辆助力转向油管加工用的旋转切割装置,采用旋转式切割,从而在切割的过程中不易发生油管变形的情况,从而方便操作。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:它包含工作台、支撑脚和固定架,所述的工作台下表面的四角均固定有支撑脚,工作台的上侧固定有固定架,固定架右侧的竖板上设有进料口,固定架左侧的竖板上开口内通过合页旋接有门体;它还包含:
托板,所述的托板为两个,且其分别设置于固定架内部的左右两侧;
推动电动推杆,所述的推动电动推杆为四个,且其分别两两对称固定在托板下侧壁的前后两侧,推动电动推杆与外部电源连接,推动电动推杆的下侧固定在工作台的上表面上;
支撑板,所述的支撑板为两个,且其左右对称固定在固定架内顶壁的左右两侧,支撑板设置于两个托板之间的上方;
外齿圈,所述的外齿圈悬设在工作台的上方,外齿圈的上侧设置于两个支撑板之间;
弧形滑块,所述的弧形滑块为两个,且其分别固定在支撑板相邻于外齿圈的一侧壁上,弧形滑块滑动设置在外齿圈的外侧壁上;
驱动齿轮,所述的驱动齿轮设置于固定架内部的上侧,且驱动齿轮与外齿圈相啮合设置;
驱动电机,所述的驱动电机通过支架固定在固定架的内顶壁上,驱动电机的输出轴穿过右侧的支撑板后,与驱动齿轮固定连接;
切割刀,所述的切割刀设置于外齿圈内;
安装机构,所述的安装机构设置于外齿圈的内壁上,且安装机构与切割刀连接;
固定机构,所述的固定机构为两个,且其分别设置于两侧的托板上。
优选地,所述的工作台上表面且位于外齿圈的左右两侧对称固定有定位板,定位板相邻于外齿圈的一侧壁上等量并以外齿圈的圆心为轴点等角通过转轴旋接有导向轮,该导向轮的另一侧分别滑动嵌设在外齿圈两侧的环形槽内;在使用时,通过导向轮对外齿圈进行导向支撑,且不妨碍外齿圈转动。
优选地,所述的安装机构包含:
挤压电动推杆,所述的挤压电动推杆固定在外齿圈的内环壁上,挤压电动推杆与外部电源连接;
安装板,所述的安装板设置于外齿圈内,且固定在挤压电动推杆的活塞杆上;
连接弹簧,所述的连接弹簧为数个,且其呈矩阵式固定在安装板的下表面上,连接弹簧的另一端固定切割刀的上侧壁上;
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