[发明专利]一种车载充电机测试系统及测试方法

权利要求书

1.一种车载充电机测试系统，其特征在于，包括工控机、CAN总线、待测车载充电机、动力电池组、电子负载、电阻箱和多路开关电路，待测车载充电机包括双端口待测车载充电机、单端口待测车载充电机和DC-DC变换器；所述动力电池组包括高压动力电池组和低压蓄电池；所述电阻箱包括直流电阻箱和交流电阻箱；电网通过多路开关电路分别连接双端口待测车载充电机、单端口待测车载充电机和交流电阻箱，所述双端口待测车载充电机和单端口待测车载充电机的输出端分别连接高压动力电池组、低压蓄电池和直流电阻箱。

2.根据权利要求1所述一种车载充电机测试系统，其特征在于，所述车载充电机测试系统还包括环境实验箱。

3.根据权利要求1所述一种车载充电机测试系统，其特征在于，所述多路开关电路包括并联的N相开关电路、L1相开关电路、L2相开关电路和L3相开关电路。

4.根据权利要求1所述一种车载充电机测试系统，其特征在于，所述车载充电机测试系统包括电能质量分析仪和功率分析仪。

5.一种车载充电机测试方法，其特征在于，基于权利要求1-4任意权利要求所述的车载充电机测试系统实现，包括如下步骤：

S1、选择测试模式，所述测试模式包括：常规充电测试模式、大电流充电与耐久性测试模式、高低压直流转换测试模式和单三相逆变测试模式；

S2、根据选择的测试模式选择相应的测试回路。

6.根据权利要求5所述一种车载充电机测试方法，其特征在于，所述常规充电测试模式的测试方法包括：

选择常规充电测试回路，所述常规充电测试回路包括待测车载充电机、DC-DC变换器、高压动力电池组和低压蓄电池；

当待测车载充电机为单端口待测车载充电机时，单端口待测车载充电机的输出电能一部分用于高压动力电池组充电，另一部分通过DC-DC变换器为低压蓄电池充电；

当待测车载充电机为双端口待测车载充电机时，双端口待测车载充电机输出的高压直流电和低压直流电，所述高压直流电为高压动力电池组充电，所述低压直流电为低压动力电池组充电。

7.根据权利要求5所述一种车载充电机测试方法，其特征在于，所述大电流充电与耐久性测试模式的测试方法包括：

选择大电流充电与耐久性测试回路，所述大电流充电与耐久性测试回路包括待测车载充电机、DC-DC变换器、电子负载和直流电阻箱；

当待测车载充电机为单端口待测车载充电机时，单端口待测车载充电机的输出电能的一部分通过电子负载释放，另一部分通过DC-DC变换器转换为低压直流由直流电阻箱释放；

当待测车载充电机为双端口待测车载充电机时，双端口待测车载充电机输出的高压直流电和低压直流电，所述高压直流电的电能通过电子负载释放，所述低压直流电的电能通过直流电阻箱释放。

8.根据权利要求5所述一种车载充电机测试方法，其特征在于，所述高低压直流转换测试模式的测试方法包括：

选择高低压直流转换测试回路，所述高低压直流转换测试回路包括待测车载充电机、高压动力电池组、DC-DC变换器、低压蓄电池；

当待测车载充电机为单端口待测车载充电机时，高压动力电池通过DC-DC变换器转换成低压直流电，所述低压直流电为低压蓄电池充电；

当待测车载充电机为双端口待测车载充电机时，双端口待测车载充电机输出的高压直流电通过DC-DC变换器为低压蓄电池充电。

9.根据权利要求5所述一种车载充电机测试方法，其特征在于，所述单三相逆变测试模式的测试方法包括：

所述单三相逆变测试模式包括能量回馈测试模式和能量消耗及耐久性测试模式；

当选择能量回馈测试模式时，待测车载充电机输出的工频交流电全部回馈至电网；

当选择能量消耗及耐久性测试模式时，待测车载充电机输出的工频交流电全部由交流电阻箱释放。