[发明专利]缸体配流盘组件及工程机械

说明书

本发明提供了一种缸体配流盘组件及工程机械，其中，缸体配流盘组件包括：配流盘，与缸体的端面配合；防脱结构，设置在缸体和配流盘之间，防脱结构的第一端固定连接在缸体和配流盘中的一个上，防脱结构的第二端活动连接在缸体和配流盘中的另一个上。同时，防脱结构的第二端浮动安装，不阻碍缸体和配流盘之间的装配以及相对转动。因此本发明的技术方案解决了现有技术中的液压马达在使用过程中容易出现配流盘和缸体发生脱盘的缺陷。

技术领域

本发明涉及动力装置技术领域，具体涉及一种缸体配流盘组件及工程机械。

背景技术

液压马达是常用的动力装置，其中液压马达包括缸体和配流盘，液压油从配流盘流入至缸体的活塞腔内。液压油推动活塞伸缩并带动缸体转动，缸体转动从而带动转轴转动，从而输出动力。现有技术中的液压马达采用蝶形弹簧与缸体配合，并将缸体压紧在配流盘上。但是在液压马达启停和换向的瞬间，由于马达输出端负载大、惯量大，液压马达的进油口由于换向引起的阀口关闭会导致出现吸空现象。此时，会引起液压马达的配流盘和缸体出现短时脱盘的情况，脱盘会导致液压马达泄漏量瞬间增大，严重时会导致液压马达油封被冲爆。并且在液压马达实际使用过程中，多采用平衡阀用来防止液压马达出现“溜车”现象，平衡阀的磨损会影响其开启性能，同样可能导致液压马达的缸体和配流盘出现脱盘现象。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的液压马达在使用过程中容易出现配流盘和缸体发生脱盘的缺陷，从而提供一种缸体配流盘组件及工程机械。

为了解决上述问题，本发明提供了一种缸体配流盘组件，包括：缸体；配流盘，与缸体的端面配合；防脱结构，设置在缸体和配流盘之间，防脱结构的第一端固定连接在缸体和配流盘中的一个上，防脱结构的第二端活动连接在缸体和配流盘中的另一个上。

可选地，防脱结构包括连接杆，连接杆的第一端固定连接在配流盘的侧壁上，连接杆的第二端活动连接在缸体的侧壁上。

可选地，缸体的侧壁上设置有限位槽，连接杆的第二端向内弯折并形成弯折部，弯折部伸入至限位槽内，在沿缸体的轴向和径向方向上，弯折部和限位槽之间具有预设间隙。

可选地，预设间隙小于0.1毫米。

可选地，限位槽为环形槽。

可选地，连接杆的第二端通过紧固件连接在配流盘上。

可选地，配流盘上设置有第一连接孔，连接杆的第二端设置有第二连接孔，紧固件为穿设在第一连接孔和第二连接孔内的连接螺栓。

可选地，第二连接孔的孔径大于第一连接孔的孔径。

可选地，防脱结构为多个，多个防脱结构沿缸体的周向间隔设置。

本发明还提供了一种工程机械，包括液压马达或者液压泵，液压马达或者液压泵包括：壳体；缸体配流盘组件，设置在壳体内，缸体配流盘组件为上述的缸体配流盘组件；端盖，设置在壳体的端部，配流盘与端盖配合。

本发明具有以下优点：

利用本发明的技术方案，当液压马达在工作时，缸体和配流盘出现脱离的趋势时，防脱结构能够防止配流盘和缸体发生脱盘的情况。同时，防脱结构的第二端浮动安装，不阻碍缸体和配流盘之间的装配以及相对转动。因此本发明的技术方案解决了现有技术中的液压马达在使用过程中容易出现配流盘和缸体发生脱盘的缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本发明的缸体配流盘组件的结构示意图；