[发明专利]一种高空作业车抢险救灾设备

说明书

本发明涉及一种抢险设备，更具体的说是一种高空作业车抢险救灾设备，包括破窗机构、风力转换机构、活动支撑结构，设备能够调整破窗位置，设备能够进行垂直坠落式破窗，设备能够吸收颗粒，设备能够切换灭火模式，所述的破窗机构与风力转换机构相连，风力转换机构与活动支撑结构相连。

技术领域

本发明涉及一种抢险设备，更具体的说是一种高空作业车抢险救灾设备。

背景技术

在高空作业的抢险救灾的过程中，需要对玻璃窗进行破窗，传统的破窗设备在进行破窗时，冲击会将玻璃撞飞向室内的人，容易造成人员损伤，所以设计了这种高空作业车抢险救灾设备。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种高空作业车抢险救灾设备，设备能够调整破窗位置，设备能够进行垂直坠落式破窗，设备能够吸收颗粒，设备能够切换灭火模式。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种抢险设备，更具体的说是一种高空作业车抢险救灾设备，包括破窗机构、风力转换机构、活动支撑结构，设备能够调整破窗位置，设备能够进行垂直坠落式破窗，设备能够吸收颗粒，设备能够切换灭火模式。

所述的破窗机构与风力转换机构相连，风力转换机构与活动支撑结构相连；

所述的破窗机构包括竖向滑动座、第一双向丝杠、破窗活动座、吸盘、固定管、加压筒、第二双向丝杠、第一皮带轮、第一伺服电机、第二伺服电机、加压孔、破窗锥头、第一弹簧，竖向滑动座上转动连接有第一双向丝杠，第一双向丝杠与破窗活动座螺纹连接，破窗活动座滑动连接在竖向滑动座内，破窗活动座上固定连接有固定管，固定管一侧上固定连接有吸盘，加压筒与破窗活动座相连，竖向滑动座与第二双向丝杠螺纹连接，第二双向丝杠上连接有第一皮带轮，其中一个第一皮带轮上连接有第一伺服电机，第二伺服电机固定连接在竖向滑动座内，第二伺服电机的转动端连接在第一双向丝杠上，两侧皮带轮通过皮带相连接，加压孔设置在加压筒上，破窗锥头滑动连接在固定管和加压筒内，第一弹簧套在破窗锥头上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种高空作业车抢险救灾设备所述的风力转换机构包括活动框架、滑槽、支撑架、带轴叶轮、风箱、横撑、立式活动支撑、风机、第二皮带轮、第一皮带、第三皮带轮、管道、带螺纹孔座、驱动电机、第四皮带轮、压出管、第二皮带、压力变化箱、第五皮带轮、带轴凸轮、配合座、第二弹簧、吸入管、进液单向阀、外箱、收集箱、U形出液通道、切换阀、液压缸、出液单向阀、带杆活塞、连接通道，活动框架上对称设有滑槽，竖向滑动座滑动连接在滑槽内，第二双向丝杠转动连接在活动框架上，第一伺服电机与活动框架相连，活动框架与横撑相连，横撑上连接有支撑架，支撑架上设有风箱，风箱内转动连接有带轴叶轮，横撑与立式活动支撑相连，风机固定连接在横撑上，风机与第二皮带轮相连，第二皮带轮与第一皮带摩擦连接，第一皮带与第三皮带轮摩擦连接，第三皮带轮与带轴叶轮相连，管道一端与风箱相连通，另一端与外箱相连通，外箱内滑动连接有收集箱，立式活动支撑与带螺纹孔座相连，驱动电机与带螺纹孔座相连，驱动电机的转动端与第四皮带轮相连，第四皮带轮与第二皮带摩擦连接，第二皮带与第五皮带轮摩擦连接，第五皮带轮与带轴凸轮相连，压出管和吸入管对称设置在压力变化箱的两侧，带轴凸轮转动连接在压力变化箱上，带轴凸轮与配合座相接触，第二弹簧两端分别连接在配合座和压力变化箱上，进液单向阀设置在吸入管内，U形出液通道设置在切换阀上，切换阀滑动连接在管道内，管道与立式活动支撑相连，液压缸的活动端穿过立式活动支撑和管道连接在切换阀上，液压缸与带螺纹孔座相连，出液单向阀设置在压出管内，带杆活塞滑动连接在压力变化箱内，带杆活塞上端与配合座相连，第二弹簧套在带杆活塞上，连接通道设置在立式活动支撑内并与管道相连通，连接通道与压出管相连通，。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种高空作业车抢险救灾设备所述的活动支撑结构包括滑轨座、联轴器、第三伺服电机、丝杠，滑轨座与联轴器相连，联轴器与丝杠相连，丝杠转动连接在滑轨座上，丝杠与带螺纹孔座螺纹连接，带螺纹孔座滑动连接在滑轨座内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种高空作业车抢险救灾设备所述的破窗锥头的材料为不锈钢。