[发明专利]一种地板铆接工装有效
| 申请号: | 202111260081.5 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN114011977B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 张波;李亚兰;楚卫平;徐晓云 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业有限责任公司 |
| 主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D43/00 |
| 代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 蔡丽华 |
| 地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地板 铆接 工装 | ||
本发明提供一种地板铆接工装,包括:底座(1)、第二直线导轨(17)、第一支架(10)、压紧及压块组件(8)、托板组件(4);底座(1)上设置有第二直线导轨(17),第二直线导轨(17)上滑动设置有多个第一支架(10),第一支架(10)呈U型,地板设置在多个第一支架(10)的U型槽内;第一支架(10)的第一侧臂上设置有压紧及压块组件(8),用于压紧地板;第一支架(10)的第二侧臂上设置有托板组件(4),托板组件(4)在侧臂上的高度可调,托板组件(4)呈L型,用于托起地板。用于不同规格尺寸及厚度地板夹紧、铆接,简单、实用,操作便捷,稳定性好,准确可靠,降低操作者作业强度,减少人为因素产生的偏差。
技术领域
本属于航空技术领域,具体涉及一种地板铆接工装。
背景技术
中型中程运输机的地板由多层部件构成,多层部件需先装配后再安装到运输机上。现有地板装配时,多采用人工协调组合的方式。
人工进行地板组合装配中工作强度大,效率低;为保证质量,对操作者的技能要求较高。
发明内容
发明目的:
本发明提供了一种地板铆接工装,类型简单、刚性好、性能稳定、操作便捷可靠。
技术方案:
本发明提供一种地板铆接工装,包括:底座1、第二直线导轨17、第一支架10、压紧及压块组件8、托板组件4;其中,
所述底座1上设置有所述第二直线导轨17,所述第二直线导轨17上滑动设置有多个第一支架10,所述第一支架10呈U型,地板设置在多个所述第一支架10的U型槽内;
所述第一支架10的第一侧臂上设置有压紧及压块组件8,用于压紧地板;
所述第一支架10的第二侧臂上设置有所述托板组件4,所述托板组件4在所述侧臂上的高度可调,所述托板组件4呈L型,用于托起所述地板。
可选的,所述压紧及压块组件8在所述第一支架10的侧臂上高度可调。
可选的,地板铆接工装还包括:第一木托组件9;
所述第一支架10的第二侧臂为U型槽钢,所述第一木托组件9卡设在所述U型槽钢内,用于贴合所述地板。
可选的,地板铆接工装还包括:限位座2;
所述第二直线导轨17的两端设置有所述限位座2。
可选的,地板铆接工装还包括:酚醛树脂板组件18;
所述底座1的下表面上还设置有所述酚醛树脂板组件18用于防滑。
可选的,地板铆接工装还包括:第二支架11、第二木托组件12、第三支架13和第一直线导轨15;
所述底座1的一端,在所述第二直线导轨17的外侧还设置有所述第一直线导轨15,所述第一直线导轨15的长度小于所述第二直线导轨17的长度,所述第一直线导轨15和所述第二直线导轨17各自包括两条滑道;
所述第二支架11和所述第三支架13用于夹持地板,滑动设置在所述第一直线导轨15和所述第二直线导轨17上;
所述第三支架13上设置有所述压紧及压块组件8,所述第二支架11内设置有所述第二木托组件12用于贴合所述地板。
可选的,第一木托组件9包括:木托9a、毛毡9b、帆布9c、压条9d和铁钉9e;
所述木托9a朝向地板的一面从里到外包裹有所述毛毡9b和所述帆布9c;
所述木托9a的两侧面设置有所述压条9d用于压紧所述帆布9c的边缘;
所述铁钉9e用于固定所述帆布9c和所述木托9a。
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