[发明专利]航空电线拉弧测试装置有效

专利信息
申请号: 202111257808.4 申请日: 2021-10-27
公开(公告)号: CN113960430B 公开(公告)日: 2023-09-26
发明(设计)人: 王宗武;李伟力;范航京;刘明明 申请(专利权)人: 中国航空综合技术研究所
主分类号: G01R31/12 分类号: G01R31/12
代理公司: 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 代理人: 韩燕
地址: 100028 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 航空 电线 测试 装置
【说明书】:

发明涉及一种航空电线拉弧测试装置,其包括试验箱、电线拉弧切割组件、气体处理箱和废气处理装置,试验箱中设有电线拉弧切割组件,且电线拉弧切割组件中的导轨和夹具与试验箱固定连接,导轨的一端安装有伺服电机,伺服电机与丝杆传动连接,丝杆通过丝杆螺母连接有固定块,固定块上方通过支撑板连接刀片,刀片的刀刃端与试样固定槽内的试样相对应,气体处理箱与试验箱之间通过排气孔相连通,且废气处理装置设于气体处理箱中。本发明通过刀片的往复运动模拟运行过程中机械损坏所导致的电弧对电线产生的损坏,从而实现对航空电线耐电弧性能的检测,同时通过废气处理装置对废气进行处理,避免污染。

技术领域

本发明属于电线检测技术领域,特别涉及一种航空电线拉弧测试装置。

背景技术

电线技术的长足发展与广泛应用,给生产生活水平及国民经济的发展提供了重要保障。航空电线绝缘性能的要求较比普通电线更加苛刻,与普通电线发生故障即断路的工作模式不同,航空电线需要在有故障的条件下继续工作,直至故障的损害达到某一限定的程度。一个比较典型的情况是当有部分电线发生短路产生电弧之后,其它临近电线需要耐受该短路电弧并继续工作,直至短路电流达到规定值。

在应用航空设备之前,需要对其绝缘进行耐电弧性能的检测。现有技术中,缺乏应用于航空电线耐电弧试验的干式拉弧检测装置。因此设计一种能检测航空电线耐电弧试验的航空电线拉弧测试装置,显得尤为重要,对检测航空电线的性能具有重要意义。

发明内容

针对以上情况,本发明提供了一种航空电线拉弧测试装置,通过刀片的往复运动模拟运行过程中机械损坏所导致的电弧对电线产生的损坏,从而实现对航空电线耐电弧性能的检测。

本发明采用的技术方案是一种航空电线拉弧测试装置,用于干式拉弧试验,其包括试验箱、电线拉弧切割组件、气体处理箱和废气处理装置,所述试验箱中设有所述电线拉弧切割组件,且所述电线拉弧切割组件包括导轨、夹具、电机固定板、轴承板、伺服电机、丝杆、固定块、滑块、支撑板和刀片,所述导轨设于所述试验箱的箱体底板上,且所述导轨的下方设有所述夹具,所述夹具上设有固定槽,且所述夹具与所述导轨垂直布置,所述导轨的两端分别设有电机固定板和轴承板,且所述丝杆的第一端通过轴承支撑于所述轴承板上,所述丝杆的第二端通过联轴器与所述伺服电机的输入轴连接,所述伺服电机通过所述电机固定板安装于所述箱体底板上,所述滑块上方设有所述固定块,且所述固定块的中间处设有丝杆螺母,所述滑块与所述导轨滑动连接,且所述丝杆螺母与所述丝杆传动连接,所述固定块与所述支撑板的第一端连接,且所述支撑板第二端的下侧设有所述刀片,所述刀片的刀刃端与所述固定槽内的试样相对应,所述支撑板第二端的上侧设有调节螺栓,且所述调节螺栓的调节端穿过所述支撑板与所述刀片相连接;所述气体处理箱固定安装在所述试验箱上,且所述气体处理箱与所述试验箱之间通过设于所述箱体底板上的排气孔相连通,所述废气处理装置设于所述气体处理箱中,且所述废气处理装置包括安装架、接通管、抽气装置、转动连通件和处理结构,所述安装架通过支撑立柱下端的连接圆板与所述气体处理箱固定连接,且所述安装架上转动设有所述转动连通件,所述接通管设于所述安装架的上端,且所述接通管的上端与所述排气孔相连通,所述接通管的下端穿过所述安装架中上固定组件的上连接孔与所述转动连通件中连接柱的主进气孔相连通,所述抽气装置设于所述安装架的下端,且所述抽气装置与所述安装架中下固定组件的下连接孔相连通,所述处理结构均布设于所述转动连通件的固定板上,且所述处理结构的导入连接管与所述转动连通件上端的进气分管相连通,所述处理结构的抽气连接管与所述转动连通件下端的进气分管相连通。

进一步地,所述安装架包括安装底板、支撑立杆、下固定组件、上固定组件和定位结构,所述安装底板外侧沿圆周方向均布设有三组延伸连接板,所述支撑立杆的下端穿过所述延伸连接板的连接板圆孔与所述延伸连接板滑动连接,且所述支撑立杆的下端设有连接圆板,所述连接圆板与延伸连接板之间设有减震弹簧,所述支撑立杆的上端设有所述上固定组件,且所述下固定组件设于所述安装底板与所述上固定组件之间且靠近所述安装底板处,所述定位结构设于所述下固定组件中弧形板的下方。

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