[发明专利]一种AFC系统可视化工具的设计方法

说明书

本发明公开了一种AFC系统可视化工具的设计方法，包括以下步骤：步骤1：GUI界面设计；步骤3：流水号连续性检测功能的设计与实现；步骤4：查看命令代码功能的设计与实现；步骤5：报文发送应答匹配性功能的设计与实现；步骤6：票种分时段图表功能的设计与实现；步骤7：解析日志及输出并分析表格功能的设计与实现；步骤8：根据票种数据对客流进行预测。本发明在开发出该工具后，工程师除了不可避免的一些人工走票功能测试外，数据核对环节可以直接通过工具来进行，无需反复查表，有效提升了工程师的测试效率。

技术领域

本发明涉及AFC系统设计技术领域，尤其涉及一种AFC系统可视化工具的设计方法。

背景技术

AFC系统，也被叫做城市轨道交通自动售票检票系统，英文全名是Automatic FareCollection System，该系统是集信息技术、采集和处理加工技术、机械化于一体的自动化售票、半自动售票、检票、自动收费和统计封闭式自动化网络系统，具有高度智能化，AFC系统扮演着非常重要的角色，它能够实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等等自动化功能。AFC系统能够帮助轨道交通运营商更加科学的管理，提供可靠的数据，自动化检票系统的便捷性和准确性是纸质售票远不能及的，它克服了传统人工检票模式的低速度、多财务漏洞，高出错率，高强度劳动等缺点，有效防止假票、人情票，更是防止了内部人员谋私利作弊，提高了管理水准，减轻了重复性体力劳动，是现代化地铁交通系统发展的大趋势，是城市信息现代化建设的重要体现。国外经济发达地区城市的轨道交通，普遍采用了AFC管理系统，而且已经发展到了行业领先技术水准。

但是目前由于票卡种类繁多，AFC测试人员每天需要面对大量的数据，不仅人工测试压力较大，同时系统的测试效率较低。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的是为了解决现有技术中目前由于票卡种类繁多，AFC测试人员每天需要面对大量的数据，不仅人工测试压力较大，同时系统的测试效率较低的问题，而提出的一种AFC系统可视化工具的设计方法。

2.技术方案

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种AFC系统可视化工具的设计方法，包括以下步骤：

步骤1：GUI界面设计，采用tkinter制作图形化界面；

步骤2：寄存器与实际统计值匹配性功能的设计与实现，数据库按照大时间段(使用者可手动输入)获取表中寄存器值，切片解析每一块的域，二进制转十进制，后一段收集时间的寄存器值减去前一段收集时间的寄存器值，计算出这段时间内寄存器中的域是否发生变化，计算出变化值，循环打印变化值，再分时段获取ticket等交易表中实际产生的统计值，检测变化值是否与统计值相等，再累加计算总值是否相等，方便直观查看；

步骤3：流水号连续性检测功能的设计与实现，获取数据库中数据，轮询并判断前一个流水号是否与后一个流水号呈连续性增加；

步骤4：查看命令代码功能的设计与实现，根据nodeid和logtime查询信息，并打印cmd对应描述；

步骤5：报文发送应答匹配性功能的设计与实现，获取数据库中的blob数据；

步骤6：票种分时段图表功能的设计与实现，从数据库中获取对应时段的数据；

步骤7：解析日志及输出并分析表格功能的设计与实现，解析日志并生成excel；

步骤8：根据票种数据对客流进行预测，通过工具，可以获取到了各票种在某时间段内的交易数据以及交易总数，交易总数也可以简单的理解为客流量。

优选地，所述步骤2中文本框中展示不匹配数据、分数段数据以及总数(寄存器|交易)。