[发明专利]路面降温调控改性聚脲组合物及其生产方法和用途

说明书

本发明公开了一种路面降温调控改性聚脲组合物及其生产方法和用途。该改性聚脲组合物包括胺基组分和异氰酸酯组分；所述胺基组分包括改性胺基化合物、二氧化钛、电气石粉、二氧化硅、消光粉、颜料和润湿分散剂，所述异氰酸酯组分包括改性异氰酸酯化合物。该改性聚脲组合物反应后所得的材料具有优异的低温弯折性能。

技术领域

本发明涉及一种路面降温调控改性聚脲组合物及其生产方法和用途。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被广泛采用的高级路面。但是，沥青容易吸热，在高温下容易引发路面病害及加剧热岛效应。在沥青路面上铺设其他膜层成为目前较为常用的方法。

CN103214921A公开了一种反射隔热喷涂聚脲弹性材料。该聚脲弹性材料由A、B组分构成，A组分是由异氰酸酯与聚醚多元醇反而得到的半预聚物组成；B组分由端氨基聚醚、液态胺扩链剂、反射隔热填料、颜填料以及助剂组成。B组分中的扩链剂未经过改性，其低温弯折性能欠佳。

CN101033334A公开了一种聚脲弹性体道具保护材料。该材料采用等重量比的A、B双组分构成；A组分是异氰酸酯，B组分包括下列原料组成氨基封端环氧烷烃化合物、二乙基甲苯二胺、N，N’-二烷基二胺、N，N’-二烷基甲基二胺、3，3’-二乙基-4，4’-二氨基二苯甲烷、气相二氧化硅、二氧化钛和色浆。该材料的异氰酸酯组分和胺基组分均未改性，其低温弯折性能不佳。

发明内容

有鉴于此，本发明的一个目的在于提供一种路面降温调控改性聚脲组合物，该路面降温调控改性聚脲组合物反应后所得材料的低温弯折性能好。进一步地，本发明的路面降温调控改性聚脲组合物具有一定的温度调节性能。更进一步地，本发明的路面降温调控改性聚脲组合物反应后所得的材料耐磨性能好，且凝胶时间适中。

本发明的另一个目的在于提供一种路面降温调控改性聚脲组合物的生产方法，该路面降温调控改性聚脲组合物反应后所得材料的低温弯折性能好。进一步地，该路面降温调控改性聚脲组合物具有一定的温度调节性能。更进一步地，该路面降温调控改性聚脲组合物反应后所得的材料耐磨性能好，且凝胶时间适中。

本发明的再一个目的在于提供一种路面降温调控改性聚脲组合物的用途。

上述技术目的通过如下技术方案实现。

一方面，本发明提供了一种路面降温调控改性聚脲组合物，其特征在于，其包括胺基组分和异氰酸酯组分；

胺基组分包括：

其中，所述改性胺基化合物由包括10～50重量份对苯二胺和60～120重量份冰乙酸的原料反应得到；

异氰酸酯组分包括：

改性异氰酸酯化合物 20～60重量份；

其中，所述改性异氰酸酯化合物由包括250～400重量份六亚甲基二异氰酸酯、2～20重量份聚丙二醇A和10～30重量份聚丙二醇B的原料反应得到；

所述聚丙二醇A的分子量在1500～2500道尔顿之间；所述聚丙二醇B的分子量在500～1300道尔顿之间。

根据本发明的路面降温调控改性聚脲组合物，优选地，所述电气石粉的粒径小于等于400目，所述二氧化硅的粒径小于等于200目。

根据本发明的路面降温调控改性聚脲组合物，优选地，所述二氧化钛为科幕Ti-Pure R-902+，所述消光粉为鸿盛TSA-260L，所述颜料选自氧化铁红110、氧化铁黑722、铁黄313、铁绿5605或钴蓝中的一种或多种，所述润湿分散剂为BYK-2155。