[发明专利]一种新型隧道送风道顶隔板在审
| 申请号: | 202111255860.6 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN113958359A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 周志勇;殷郑海;李先明;罗袁羲;廖兴剑;罗涛;黎建;何彬 | 申请(专利权)人: | 中铁宜宾投资建设有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00 |
| 代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
| 地址: | 644000 四川省宜宾市临港经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 隧道 送风 隔板 | ||
1.一种新型隧道送风道顶隔板,包括混凝土基础(1),其特征在于:所述混凝土基础(1)的顶端固定连接有主洞(2),所述主洞(2)的顶端内壁固定连接有送风顶板(23),所述主洞(2)的顶端后部设置有固定限位套筒(3),所述送风顶板(23)的底端后部通过固定化学螺栓(4)固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的底端固定连接有送风板(6),所述送风板(6)的中部设置有固定螺纹孔(7),所述主洞(2)的顶端均匀分布有固定套筒(8),所述送风板(6)的左右两端均固定连接有侧裙(12),所述侧裙(12)的中部均设置有加固螺纹孔(13),所述送风板(6)的后端固定连接有限位板(14),所述送风板(6)内部的前部设置有滑槽(16),所述限位板(14)和滑槽(16)的中部均设置有限位螺纹孔(15),所述主洞(2)的左右两侧均设置有加固套筒(18),所述加固套筒(18)和加固螺纹孔(13)的内部均螺纹连接在加固化学锚栓(19)的一侧,所述加固化学锚栓(19)的另一侧均螺纹连接有不锈钢螺母(20),所述主洞(2)的右端后部固定连接有斜井(21),所述主洞(2)右端内壁的后部设置有出风口(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板,其特征在于:所述固定化学螺栓(4)的顶端螺纹连接在固定限位套筒(3)的内部,所述固定套筒(8)的内部均螺纹连接有固定化学锚栓(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板,其特征在于:所述固定化学锚栓(9)的上部均螺纹连接有上部限位螺母(10),所述上部限位螺母(10)均设置在送风顶板(23)的底端。
4.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板,其特征在于:所述固定化学锚栓(9)的下部均螺纹连接有下部限位螺母(11),所述下部限位螺母(11)均设置在送风板(6)的底端。
5.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板,其特征在于:所述固定螺纹孔(7)的内部均螺纹连接有固定化学锚栓(9),所述固定化学锚栓(9)均贯穿送风顶板(23)。
6.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板,其特征在于:所述限位螺纹孔(15)的内部均螺纹连接有不锈钢螺栓(17),所述滑槽(16)的内部均滑动连接有限位板(14)。
7.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板,其特征在于:所述侧裙(12)的一侧均固定连接在送风顶板(23)的内壁,所述侧裙(12)的另一侧均设置有不锈钢螺母(20)。
8.一种新型隧道送风道顶隔板的安装工艺,其特征在于:包括以下步骤:
S1.严格按照设计图纸的要求进行混凝土基础(1)、斜井(21)及主洞(2)的土建工程施工,混凝土基础(1)、斜井(21)以及主洞(2)进行施工前要经过严格的测量放线以保证混凝土基础(1)高程和位置万无一失;
S2.在浇筑之前准备在送风板(6)连接位置的土建里预留固定限位套筒(3)、固定套筒(8)和加固套筒(18),在预留固定限位套筒(3)、固定套筒(8)和加固套筒(18)之前要按照不同的尺寸提前开孔;
S3.送风板(6)需要分块提前预制,送风板(6)进行预知的时候需要按照设计图纸的尺寸要求预制送风板(6)的滑槽(16)、限位板(14)、侧裙(12)、加固螺纹孔(13)和限位螺纹孔(15);
S4.在进行混凝土基础(1)、斜井(21)及主洞(2)的土建工程施工时候固定限位套筒(3)、固定套筒(8)和加固套筒(18)的内部难免有各种杂物掉落进去,这时候需要清理提前预留的固定限位套筒(3)、固定套筒(8)和加固套筒(18)内部的杂物;
S5.运输送风板(6)至现场,按照设计图纸和说明书进行现场安装;
S6.按照要求安装完毕后,进行试通风,确保通风效果。
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