[发明专利]一种混凝土道路施工用路面刮平装置及其使用方法有效
申请号: | 202111248998.3 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN113863100B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 崔振东;薛生辉;温倩;董长艳 | 申请(专利权)人: | 山西省高速公路集团太原有限责任公司 |
主分类号: | E01C19/42 | 分类号: | E01C19/42;B01D29/03;B01D29/54 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 030000 山西省太原市小店区太榆路太原南站西广*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 道路 施工 路面 平装 及其 使用方法 | ||
1.一种混凝土道路施工用具有自动压痕防侧漏式路面刮平装置,其特征在于:包括主体(1),移动件(2),底件(3),安装板(4),收集件(5),移动板(6)和翻转杆(7);所述主体(1)的底部为L形结构,且主体(1)的顶端为T形结构;所述底件(3)的顶端与移动件(2)的两端底部相连接,且底件(3)底部的内槽(301)内部插入安装有主体(1)的顶端,并且内槽(301)外侧的调节槽(302)内部插入安装有限位块(103);所述安装板(4)的侧边通过固定连接的方式与底件(3)的侧边相连接;所述移动板(6)安装在收集件(5)的出料口位置,且移动板(6)内部的过滤板(601)两侧嵌入在安装槽(501)的内部;所述翻转杆(7)处于移动件(2)的侧边,且翻转杆(7)的底部侧边插入在插孔(401)的内部;
所述移动件(2)包括有刮板(201),收集槽(202),卡槽(203),所述移动件(2)为矩形长条状结构,且移动件(2)的前端底部设有刮板(201);所述刮板(201)的两端为倾斜状结构,并且刮板(201)的截面为楔形结构;所述移动件(2)的内部设有收集槽(202),且收集槽(202)为T形结构,并且收集槽(202)的底部两侧为倾斜状结构;所述移动件(2)的处于主体(1)的顶端;移动件(2)跟随主体(1)移动,移动件(2)底部以及刮板(201)与混凝土路面接触,刮板(201)将多余的砂浆进行收集,砂浆被刮板(201)导流,砂浆向中间汇聚收集,避免砂浆出现侧漏;
所述收集件(5)包括有安装槽(501),连接头(502),插板(503),所述收集件(5)为矩形结构,且收集件(5)的侧边上方设有出料口;所述收集件(5)的内部两侧设有两个安装槽(501),且安装槽(501)为矩形结构;所述收集件(5)的顶端设有连接头(502),且连接头(502)为L形管状结构,并且连接头(502)的内侧两边设有两个矩形板;所述收集件(5)的底部设有矩形槽;所述收集件(5)处于主体(1)的顶端以及移动件(2)的两端,且收集件(5)底部的矩形槽内部嵌入安装有主体(1)的外侧底端,并且收集件(5)的连接头(502)与移动件(2)的两端相接触;收集槽(202)将砂浆向两侧导流,砂浆直接落入到收集件(5)的内部,使刮取之后的砂浆被收集起来;
所述主体(1)包括有侧件(101),导向槽(102),限位块(103),所述主体(1)的两侧设有两个侧件(101),且侧件(101)为L形结构,并且侧件(101)的两侧底部设有移动轮;所述主体(1)的顶端外侧设有导向槽(102),且导向槽(102)为T形结构;所述限位块(103)为T形结构,且限位块(103)的内端嵌入安装在导向槽(102)的内部;
所述移动件(2)还包括有卡槽(203),所述卡槽(203)为T形结构,且卡槽(203)设在移动件(2)的两端两侧;
所述底件(3)包括有内槽(301),调节槽(302),所述底件(3)为矩形结构,且底件(3)的内部底端设有内槽(301);所述内槽(301)为T形结构,且内槽(301)的内部两侧设有两个液压杆;所述内槽(301)的外侧设有调节槽(302),且调节槽(302)的左侧为矩形结构,并且调节槽(302)的右端为锯齿状结构;底件(3)安装在移动件(2)两侧底部,底件(3)通过内槽(301)安装主体(1)的顶端,使主体(1)可以上下调节高度,调节槽(302)使限位块(103)在其内部移动,在主体(1)调节好高度之后,限位块(103)处于调节槽(302)内部固定;
所述安装板(4)包括有插孔(401),挡板(402),所述安装板(4)为T形板状结构,且安装板(4)的底部侧边设有插孔(401),并且插孔(401)的侧边为喇叭状结构;所述安装板(4)的顶端设有挡板(402),且挡板(402)为L形板状结构;安装板(4)安装在底件(3)侧边,翻转杆(7)的底部插入插孔(401)中;
所述收集件(5)还包括有插板(503),所述插板 (503)为T形结构,且插板 (503)设在连接头(502)内端矩形板的内侧,并且插板(503)插入安装在卡槽(203)的内部;
所述移动板(6)包括有过滤板(601),所述移动板(6)为矩形板状结构,且移动板(6)的内侧底部设有过滤板(601),并且过滤板(601)为矩形板状结构;所述移动板(6)的内部设有均匀排列的过滤孔,且过滤孔的顶端为喇叭状结构;移动板(6)安装在收集件(5)出料口位置,移动板(6)带动过滤板(601)处于收集件(5)的内部;
所述翻转杆(7)包括有拉杆(701),所述翻转杆(7)为L形结构,且翻转杆(7)的截面为圆柱形结构;所述翻转杆(7)的顶端侧边设有拉杆(701),且拉杆(701)为圆柱形结构,并且拉杆(701)的外端为锥形结构; 翻转杆(7)插入到插孔(401)内部,拉杆(701)控制翻转杆(7)转动移动;
该路面刮平装置的使用方法包括以下步骤:
控制本装置移动,将移动件(2)放置在混凝土路面上方,拉动限位块(103)移动,使主体(1)可以被解除限位,使移动件(2)可以自动向下移动,通过液压杆缓慢移动,使移动件(2)可以带动刮板(201)的底部与路面顶端接触,然后控制限位块(103)在调节槽(302)的内部向侧边移动,使主体(1)与移动件(2)可以重新固定在适当的高度,然后通过人力控制收集件(5)安装,收集件(5)可以处于移动件(2)的两端,通过人力控制插板(503)插入到调节槽(302)的内部,使收集件(5)可以稳固的安装,然后控制移动板(6)以及过滤板(601)安装,使过滤板(601)的两侧可以插入到安装槽(501)的内部,使过滤板(601)可以安装,然后控制翻转杆(7)安装,使翻转杆(7)的底部可以插入到插孔(401)的内部,然后通过人力使用翻转杆(7)进行移动,使本装置可以受力进行移动,而移动件(2)在移动的过程中,移动件(2)前端的刮板(201)底部与路面接触,使刮板(201)可以将路面上多余的砂浆刮取,使路面可以处于平整状态,而刮取之后的砂浆经过刮板(201)导流,使砂浆可以进入到收集槽(202)的内部,使收集槽(202)的底部可以将砂浆向两侧导流,进而使砂浆可以流入到收集件(5)的内部,然后使砂浆经过过滤板(601),使砂浆可以被过滤,进而使砂浆可以被收集起来,且将混凝土路面刮平。
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