[发明专利]一种道路整平装置

说明书

本发明适用于道路整平技术领域，提供了一种道路整平装置，包括：壳体，壳体连接有驱动组件，驱动组件活动连接有整平件，驱动组件与震动组件活动连接，震动组件活动连接有限位件，限位件与壳体连接，震动组件与整平件活动连接；驱动组件带动整平件旋转的同时带动震动组件同步旋转，由于震动组件的连接件旋转过程中受到限位件的环形曲线槽的限位，使得连接件往复摆动进而带动摆动件往复摆动，摆动件进而带动整平件往复摆动压实振平道路，并且在整平件压实道路的过程中整平件通过旋转抹平道路，整平件通过压实振平配合旋转抹平道路，具有良好的道路整平效果。

技术领域

本发明属于道路整平技术领域，尤其涉及一种道路整平装置。

背景技术

要想富，先修路，道路在人们日常生活出行中占有重要的作用，常年处于高负荷状态，由此道路往往会出现局部破损或者凹坑的现象。

目前，道路的路面材质主要有沥青和石子混合材质以及混凝土材质，对于局部破损或者凹坑，一般采用填补法和切割填补法，前者对于局部破损或者较小的凹坑，直接填补路面材质，对于较大的破损和凹坑，则采用先切割出一个矩形，然后填补路面材质，然而上述方法都需要在填补后对路面材质进行整平，最终使得道路平整，然而现有的整平装置无法有效的将路面材质压实后再整平，整平效果并不理想。

因此亟需一种道路整平装置以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路整平装置，旨在解决背景技术中存在的问题。

本发明是这样实现的，一种道路整平装置，包括：

壳体，所述壳体连接有驱动组件，所述驱动组件活动连接有整平件，所述驱动组件连接有震动组件，所述震动组件活动连接有限位件，所述限位件与所述壳体连接，所述限位件用于限位震动组件的振幅和振频以及防止杂质飞溅，所述震动组件与所述整平件活动连接，所述驱动组件用于驱动整平件旋转抹平道路，以及驱动震动组件同步旋转，所述震动组件旋转过程中在限位件的限位下往复摆动带动整平件压实振平道路。

作为本发明进一步的方案，所述驱动组件包括驱动件、传动轴和导向限位件，所述驱动件与所述传动轴连接，所述传动轴上设有导向限位件，所述传动轴通过导向限位件与所述整平件活动连接，所述传动轴与所述震动组件连接，所述驱动件通过传动轴和导向限位件驱动整平件旋转抹平道路，以及驱动震动组件同步旋转。

作为本发明进一步的方案，所述导向限位件包括限位环和导向块，所述限位环与所述传动轴固定连接，所述限位环上设有若干导向块，所述传动轴通过导向块带动整平件旋转抹平道路。

作为本发明进一步的方案，所述震动组件包括转动件、摆动件和连接件，所述转动件与所述驱动组件连接，所述转动件与所述摆动件活动连接，所述摆动件一端与所述连接件活动连接，所述连接件与所述限位件活动连接，所述摆动件另一端与所述整平件活动连接，所述驱动组件通过转动件驱动摆动件旋转，所述摆动件一端通过连接件受限位件限位往复摆动带动摆动件另一端往复摆动带动整平件压实振平道路。

作为本发明进一步的方案，所述限位件包括限位空心柱和环形曲线槽，所述限位空心柱与壳体固定连接，所述限位空心柱上加工有环形曲线槽，所述连接件设于所述环形曲线槽内，所述环形曲线槽与所述连接件活动连接，所述限位空心柱用于防止杂质飞溅，以及通过所述环形曲线槽用于连接件旋转时限位连接件的振幅和振频。

作为本发明进一步的方案，所述转动件包括圆盘和固定座，所述摆动件包括杠杆和滑块，所述连接件包括转盘和连接座，所述圆盘与所述传动轴固定连接，所述圆盘上设有若干固定座，所述固定座与所述杠杆转动连接，所述杠杆一端的两侧均设有滑块，所述杠杆通过滑块与所述整平件滑动连接，所述杠杆另一端与所述连接座转动连接，所述连接座与所述转盘转动连接，所述转盘与所述限位件活动连接。

作为本发明进一步的方案，所述震动组件数量若干并且均匀分布于整平件侧面。