[发明专利]汽车气瓶余量监测系统及监测方法

说明书

本申请涉及一种汽车气瓶余量监测系统及监测方法。系统包括：堵盖，设置于气瓶的顶部，与气瓶密封连接，堵盖上设置有安装接口；液位测量装置，通过堵盖上的安装接口密封插入气瓶中，用于测量气瓶内部液体的液位值；密度测量装置，设置在液位测量装置的底部，用于测量气瓶内部液体的密度值；处理器，分别与液位测量装置和密度测量装置连接，用于根据液位值和气瓶的横截面积，确定气瓶内部液体的体积值，再根据体积值和密度值，确定气瓶内液体的质量；显示设备，与处理器连接，用于根据用户指令，显示气瓶内部液体的体积值和/或质量。从而使得用户能够根据实际需要显示所需的信息，更加方便。

技术领域

本申请涉及气瓶监测技术领域，特别是涉及一种汽车气瓶余量监测系统及监测方法。

背景技术

随着汽车技术的发展，为了减少车辆的碳排放以及节约能源，出现了采用LNG(Liquefied Natural Gas，液化天然气)燃料的汽车，使用LNG燃料的汽车相比使用汽油燃料的汽车，碳排放量显著降低。为了判断LNG气瓶内的燃料还能驱动车辆运行的里程，以及在添加LNG燃料时确定所需添加的量，需要监测LNG气瓶内的燃料余量。

传统技术中，使用电容式液位计，监测气瓶内液体的液面高度变化，从而得到气瓶内剩余液体的体积。

然而，在实际的LNG汽车行业中，所采用的统一计量单位为质量，在添加LNG燃料时的结算计量是以“元/千克”来进行结算，并且在ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)对于消耗燃料的统计方式也是以燃料的质量来进行计算，传统技术的方式只能监测气瓶内液体的体积值，无法监测气瓶内液体的质量。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够监测LNG气瓶内部剩余液体体积和质量的汽车气瓶余量监测系统及监测方法。

一种汽车气瓶余量监测系统，所述系统包括：堵盖，设置于气瓶的顶部，与所述气瓶密封连接，所述堵盖上设置有安装接口；液位测量装置，通过所述堵盖上的安装接口密封插入所述气瓶中，用于测量所述气瓶内部液体的液位值；密度测量装置，设置在所述液位测量装置的底部，用于测量所述气瓶内部液体的密度值；处理器，分别与所述液位测量装置和所述密度测量装置连接，用于根据所述液位值和所述气瓶的横截面积，确定所述气瓶内部液体的体积值，再根据所述体积值和所述密度值，确定所述气瓶内液体的质量；显示设备，与所述处理器连接，用于根据用户指令，显示所述气瓶内部液体的体积值和/或质量。

在其中一个实施例中，所述液位测量装置的底部与所述气瓶底部之间的距离大于零，且小于等于液面高度阈值。

在其中一个实施例中，所述处理器还用于，当所述气瓶内部液体的液位值低于所述液面高度阈值时，发出控制指令；所述系统还包括：报警装置，与所述处理器连接，用于在接收到所述控制指令时发出警报。

在其中一个实施例中，所述处理器还用于，在接受供电后，实时获取所述液位测量装置测量的所述气瓶内部液体的液位值；在接受供电时获取一次所述密度测量装置测量的所述气瓶内部液体的密度值。

在其中一个实施例中，所述处理器还用于，

通过如下公式计算所述气瓶内部液体的体积值：

V＝h×S

其中，V为所述气瓶内部液体的体积值，h为所述气瓶内部液体的液位值，S为所述气瓶的横截面积；

通过如下公式计算所述气瓶内部液体的质量：

M＝ρ×V

其中，M为所述气瓶内部液体的质量，ρ为所述气瓶内部液体的密度值，V为所述气瓶内部液体的体积值。