[发明专利]一种多飞刀切削装置

说明书

本发明公开了一种多飞刀切削装置，涉及超精密切削加工技术领域。包括：安装框架，所述安装框架安装在主轴上；安装面板，所述安装面板和安装框架装配；第二垫板、第三垫板，所述第二垫板和所述第三垫板上均布有通孔；燕尾槽，所述燕尾槽分别与所述安装面板装配；燕尾，所述燕尾安装在所述燕尾槽内部，并分别通过紧定螺钉进行装配连接；车刀，所述车刀装配在所述燕尾上，且所述车刀沿着各自安装方向安装长度不同。通过本发明所提供的多飞刀切削装置，解决了传统飞刀切削一个周期只能切削一次的问题，提供了一种新的飞刀切削方法，提高了加工效率。

技术领域

本发明涉及超精密切削加工技术领域，尤其是涉及一种多飞刀切削装置。

背景技术

飞刀切削是在超精密车床的基础上，通过改变刀具和工件的装夹方法，提高大曲率狭长工件切削效率的加工模式。其相对其他切削方式不同的是刀具首先安装在圆柱形刀盘前端，然后通过刀盘安装在主轴上，通过主轴旋转带动刀具的旋转，工件则安装在工作台上直线进给，因此主轴旋转一周，刀具切削一次，也正是因为这样，完成整个切削需要很长时间，飞刀切削效率很低，成本较高。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提出了一种多飞刀切削装置，解决了传统飞刀车削只车削一次的问题，极大提高了效率。

为实现上述目的，本发明提出的一种多飞刀切削装置，包括：

底座、主轴座、主轴，所述主轴座安装在底座上，所述主轴装配在所述主轴座上；

安装框架，所述安装框架为中空结构，所述安装框架上有凸台，所述凸台上均布有螺纹孔，所述安装框架安装在主轴上；

安装面板，所述安装面板均布有多个沉头螺钉孔，所述安装面板通过沉头螺钉和所述安装框架装配；

第二垫板，第三垫板，所述第二垫板和所述第三垫板上均布有通孔，所述第二垫板和第三垫板具有不同厚度；

第一燕尾槽、第二燕尾槽、第三燕尾槽，所述第一燕尾槽、第二燕尾槽、第三燕尾槽上均布有螺纹孔以及沉头孔，所述第二燕尾槽下部有第二垫板，所述第三燕尾槽下部有第三垫板，并通过沉头螺钉分别与所述安装面板装配；

第一燕尾、第二燕尾、第三燕尾，所述第一燕尾、第二燕尾、第三燕尾分别安装在所述第一燕尾槽、第二燕尾槽、第三燕尾槽内部，并分别通过紧固螺钉进行装配连接；

第一车刀、第二车刀、第三车刀，所述第一车刀、第二车刀、第三车刀分别通过紧定螺钉装配在所述第一燕尾、第二燕尾、第三燕尾上，且所述第一车刀、第二车刀、第三车刀沿着各自安装方向安装长度不同。

进一步的，所述安装面板上有四个均布的小凸台，且小凸台上均布有所述沉头螺钉孔。

进一步的，所述安装面板上均布有三组螺纹孔，每组螺纹孔沿半径方向均匀排布，间距为25mm，每组螺纹孔包括5个螺纹孔。

进一步的，所述第二垫板厚度为1mm，所述第三垫板厚度为2mm，所述第二垫板、第三垫板上分别有两个通孔。

进一步的，所述第一燕尾槽、第二燕尾槽、第三燕尾槽上分别具有两个间隔为50mm的沉头孔，并在所述两个沉头孔中间还有两个间距为30mm的螺纹孔。

进一步的，所述第三车刀和所述第三燕尾、第三燕尾槽以及第三垫板进行装配连接，并安装于安装面板上，所述第三车刀外伸长度根据实际加工要求设定。

进一步的，所述第二车刀相较于第三车刀外伸1mm，所述第一车刀相较于所述第二车刀外伸1mm。

通过本发明所提供的多飞刀切削装置，解决了传统飞刀切削一个周期只能切削一次的问题，提供了一种新的飞刀切削方法，一次飞刀车削完成多次加工车削，极大提高了飞刀车削的效率，节约了成本。

附图说明