[发明专利]一种用于态势感知增强的显示系统综合验证系统

说明书

本发明公开了一种用于态势感知增强的显示系统综合验证系统，包括飞行仿真软件、视景仿真软件、空管运行仿真软件、综合验证平台测试软件，综合验证平台测试软件将飞行仿真软件发出的飞行仿真数据、航电系统仿真数据和非航电系统仿真数据，以及空管运行仿真软件发出的空管运行数据和场面相关运行数据编绎成激励数据输出给显示系统，供显示系统对显示画面进行绘制，将视景仿真软件输出的仿真视景分发给所需的显示器。本发明是具备态势感知增强的，兼备空管运行、视景仿真、飞行场景设置以及新显示应用的综合验证方法。

技术领域

本发明属于航空电子领域，涉及一种用于态势感知增强的显示系统综合验证系统。

背景技术

随着航空电子技术的发展和进步，驾驶舱显示系统从最初的分立式仪表到后来的联合式架构，再而演变成综合化、模块化、大屏幕触摸显示等新技术特点的发展趋势，增强飞行机组的情景意识和态势感知能力成为目前驾驶舱显示系统综合化、集成化发展的新方向。而机场场面引导与显示、座舱交通信息显示以及空管员/飞行员数据链通信显示等态势感知增强应用在显示系统上的应用实践亟待解决。

与此同时，近年来随着我国航空工业的飞速发展，对飞行模拟、机载设备验证的需求越来越多，因此，搭建一套具有安全、可靠、节省资源的飞行仿真系统、尤其是支持态势感知增强应用的开发和集成验证的综合验证环境显得尤为重要。飞行仿真系统通常还会结合视景仿真系统一起使用，从而增强飞行员的“等效目视能力”，视景仿真系统可为飞行仿真创建和体验虚拟世界，可以节省昂贵的现实培训开支，减少真实资产的浪费，更有效地整合信息和数据，帮助用户对关键任务和决策做好最佳准备，优化产品开发流程，从根本上改变人们工作的方式。随着航空业务量的增长，对空中交通服务的安全保障水平和管理能力提出了更高要求。目前，空中交通管理系统的管理体制和运行机制已经不能适应航空运输业的发展，并且逐渐成为制约我国民航持续发展的瓶颈。

目前市场上缺少面向机场场面引导与显示、座舱交通信息显示以及空管员/飞行员数据链通信显示等态势感知增强应用的系统集成与验证环境，本发明涉及的综合验证方法可为支持态势感知应用的显示系统开发和验证提供支持，有效提升产品的开发和集成验证水平。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于态势感知增强的显示系统综合验证系统，具备态势感知增强的，兼备空管运行、视景仿真、飞行场景设置以及新显示应用的综合验证方法。本综合验证方法是一种集飞行动力学仿真、视景仿真和空管运行仿真于一体的综合验证方法，在常规显示应用程序的开发和验证的基础上，支持面向机场场面引导与显示、座舱交通信息显示以及空管员/飞行员数据链通信显示等态势感知增强应用的设计、画面开发以及性能验证等任务。

本发明的发明目的通过以下技术方案实现：

一种用于态势感知增强的显示系统综合验证系统，包括飞行仿真软件、视景仿真软件、空管运行仿真软件、综合验证平台测试软件，综合验证平台测试软件将飞行仿真软件发出的飞行仿真数据、航电系统仿真数据和非航电系统仿真数据，以及空管运行仿真软件发出的空管运行数据和场面相关运行数据编绎成激励数据输出给显示系统，供显示系统对显示画面进行绘制，将视景仿真软件输出的仿真视景分发给所需的显示器，其特征在于：

综合验证平台测试软件事先对收发数据的ICD、数据通道以及转发规则进行配置；数据监控启动后，对数据通道上接收到的飞行仿真数据、航电系统仿真数据、非航电系统仿真数据、空管运行数据和场面相关运行数据使用绑定的ICD进行解析，生成ICD数据再根据转发规则将接收到的ICD数据转换成目标格式的二进制数据，并通过数据通道转发出去。

本发明有益效果如下：

1、本发明基于真实的机场及场面数据进行建模，在此基础上通过飞行仿真软件以及空管仿真软件结合，实现从起飞前的场面引导、起飞、空中飞行、降落、停机位分配、降落后引导等阶段的飞行全过程的实时仿真。