[发明专利]一种径向定位码盘有效
申请号: | 202111234357.2 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN114700903B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 王大源;崔海越;李宝坤;齐乐;卢国文 | 申请(专利权)人: | 天津航空机电有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 径向 定位 | ||
本发明涉及一种径向定位码盘,包括基准盘、浮动盘、固定盘、挡圈、挡环、外套管和内套管。本发明能够实现径向任意位置精确定位,尤其适用于复杂管路、轴类的现场实配连接。其定位方法是一种差分式相对位置定位,因此无需对基准轴、浮动轴设置初始位置,可用于机上各种轴、管路、带螺纹的接头、喷射口等结构的径向定位。便于实现装机和维修的快速定位,提高可装配性和可维修性。
技术领域
本发明涉及轴或管路装配技术领域,尤其涉及一种径向定位码盘。
背景技术
飞机上设有复杂的各种管路、轴、接头、喷口,机上管路多用刚性管路,同时接头、喷口通常会有径向定位的方向性。同时由于管路系统的复杂性,以及多个功能模块之间接口连接的需求,实际应用中大量存在管路、接头的现场适配定位操作。
为了实现轴、管、接头的径向定位,现有技术中有的采用定位销、定位孔、定位凸台等定位结构,这种定位为刚性定位,在零件上预设有定位销、定位孔、定位凸台,这种定位方式属于绝对定位,两个零件有明确的位置关系,需要考虑零部件的起始位置。这种刚性的、绝对式定位方法不能够适应制造公差、装配的累积误差,会导致应力装配。同时,对于带有螺纹的接头、喷射口等结构,由于螺纹加工时,螺旋线的起始角度是随机的,因此难以设置其定位起点。
为避免应力装配,现有技术中通常采用定位工装、现场适配安装、装配后打孔穿销钉的方式,这将需要定制大量辅助安装工装以及现场实配操作,成本高操作不便效率较低,同时一旦维修或拆解后再次定位需要再次使用定位工装。
现有技术中没有既能够实现径向任意位置精确定位,并且能够在径向过应力情况下卸载保护的定位装置。
发明内容
发明目的:在于提供一种径向定位码盘,以解决现有技术中无法实现径向任意位置精确定位的技术问题,另外通过其进一步的改进结构还能够解决径向过应力保护的技术问题。
技术方案:提供一种径向定位码盘,包括:
基准盘1、浮动盘3、固定盘4、挡圈6、挡环7、外套管9和内套管8;
基准盘1与所述外套管9固定为一体旋转,且基准盘1固定在外套管9的端面;
所述浮动盘3与所述内套管8固定为一体旋转,且浮动盘3固定在内套管8的外壁面;
所述内套管与所述外套管插接配合,且内套管与外套管之间能够相互转动;
所述基准盘1与浮动盘3之间为叠置并且滑动配合;基准盘1开有n个第一孔,且n个孔呈环状均匀分布,环状分布圆的半径为r;浮动盘3开有n+1个第二孔,且n+1个孔呈环状均匀分布,环状分布圆的半径同样为r;第一孔与第二孔孔径相同;所述n为大于10的自然数;
所述固定环4叠压在所述浮动盘3上,且固定环4的侧面设置有定位销5,所述定位销5能够插入第一孔和第二孔中实现基准盘1与浮动盘3的刚性联接;
所述基准盘1的外缘形成翻边,所述翻边与所述挡环7配合,使得挡环7压在所述固定环上形成轴向限位;
内套管8的外壁面开有环槽,所述环槽与所述挡圈形状配合,使得挡圈6压在所述固定环上形成轴向限位。
进一步的,还包括限位销2,所述基准盘以及外套管的端面均开有限位孔,通过所述限位销将所述基准盘固定在外套管的端面。
进一步的,所述内套管的外壁面设置有多边形凸肩,所述浮动盘3的中心为多边形内孔,所述多边形凸肩与多边形内孔为形状配合,使得内套管与浮动盘固定为一体旋转。
进一步的,所述浮动盘上还开有多个剪切孔,每个剪切孔均设置在相邻第二孔之间,在剪切孔与第二孔之间为薄弱部,在切向力过大时,所述薄弱部会破坏,解除浮动盘与基准盘的刚性联接。
进一步的,所述n大于20。优选为30。
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