[发明专利]刷脸支付方法、装置和刷脸设备

说明书

本说明书实施例提出了一种刷脸支付方法、装置和刷脸设备，其中，上述刷脸支付方法中，刷脸设备获取震动传感器的震动信号之后，根据当前时刻之前第一预定时长内的震动信号，启动摄像头，由于车辆行驶过程中和到站停车时的震动信号不同，因此根据震动信号，可以初步确定车辆已经到达车站，这时可以启动摄像头，获取摄像头采集的车辆车门处的图像，并对图像进行识别，在对车门处的图像进行识别之后，如果识别结果为车门处于打开状态并且图像中包括人体，可以确定车辆到站并且有乘客，这时启动刷脸，获取脸部图像。从而可以实现在车辆到达车站并且检测到人体之后，才启动刷脸，可以有效降低公交车满载和/或用户滞留刷脸设备前时的刷脸意愿风险。

【技术领域】

本说明书实施例涉及互联网技术领域，尤其涉及一种刷脸支付方法、装置和刷脸设备。

【背景技术】

在公交出行领域，老年群体是占比比较高的群体，老年群体乘车目前采用的主要还是老年卡，对于公交企业来说，为了防止老年卡被冒用，需要对老年卡进行周期性年检，这样首先给老年群体带来不便，其次，在年检过程中出现的磕碰争执，无疑会带来运营风险，还会增加公交的运营成本。

为解决上述问题，现有相关技术提出了刷脸乘车的方案，刷脸乘车的方案可以为公交企业和老年乘客都带来便利。但是，公交车内光线、气温、湿度和/或震动等变化剧烈，对车载设备的要求很高，目前绝大部分触摸屏不符合车载设备的要求，在成本有限的条件下，不可触摸屏是车载刷脸设备的第一选择，这带来的直接问题是，刷脸乘车过程中无法进行屏幕交互，用户无法主动触发刷脸识别。现有相关技术提供的一种方案中，采用机械结构的方式来进行刷脸识别的触发，但是这种方案需要改变现有设备的机械结构，实施难度较大；另一种方案中，在公交车满载或有人滞留在刷脸设备前时，一直无差别启动刷脸识别，从而导致无意愿刷脸浓度较高，库外误识别风险较大，回流日志流量过高等问题。

因此需要提供一种方案，能够有效感知公交车是否到站，智能触发刷脸，有效降低公交车满载或用户滞留刷脸设备前时的刷脸意愿风险。

【发明内容】

本说明书实施例提供了一种刷脸支付方法、装置和刷脸设备，以实现有效感知公交车是否到站，智能触发刷脸，有效降低公交车满载和/或用户滞留刷脸设备前时的刷脸意愿风险。

第一方面，本说明书实施例提供一种刷脸支付方法，包括：获取刷脸设备中安装的震动传感器的震动信号；其中，所述刷脸设备设置在车辆上；根据当前时刻之前第一预定时长内的震动信号，启动所述刷脸设备的摄像头；获取所述摄像头采集的所述车辆车门处的图像；对所述车门处的图像进行识别；当所述识别结果为所述车门处于打开状态并且所述图像中包括人体时，获取所述摄像头采集的用户的脸部图像；根据所述脸部图像，从所述用户的支付账户中扣除所述用户本次乘坐所述车辆的费用。

上述刷脸支付方法中，刷脸设备获取上述刷脸设备中安装的震动传感器的震动信号之后，根据当前时刻之前第一预定时长内的震动信号，启动上述刷脸设备的摄像头，由于车辆行驶过程中和到站停车时的震动信号不同，因此根据当前时刻之前第一预定时长内的震动信号，可以初步确定车辆已经到达车站，这时可以启动上述刷脸设备的摄像头，刷脸设备可以获取上述摄像头采集的上述车辆车门处的图像，并对上述车门处的图像进行识别，在对车门处的图像进行识别之后，如果识别结果为车门处于打开状态，则可以确定车辆已到达车站，上述图像中包括人体，可以确定车辆中有乘客，这时刷脸设备可以启动刷脸，获取上述摄像头采集的用户的脸部图像。从而可以实现在车辆到达车站并且检测到人体之后，才启动刷脸，车辆未到站或车辆到站但未检测到人体时，不会启动刷脸，这样，即使公交车满载和/或用户滞留刷脸设备前，如果车辆未到站，也不会启动刷脸，可以有效降低公交车满载和/或用户滞留刷脸设备前时的刷脸意愿风险。