[发明专利]一种船用制氧机

说明书

本发明属于制氧设备技术领域，具体涉及一种船用制氧机，包括按顺序连接的空气压缩机、过滤器、除油器、干燥机、分子筛吸附罐、膜分离器和氧气储存罐，罐体内安装有进气筒，罐体与进气筒之间转动安装有吸附筒，吸附筒的外壁均匀开设有若干第一出气孔，吸附筒的内壁均匀开设有若干第二出气孔，吸附筒内竖向均匀设置有四个以上的隔板，隔板把吸附筒分隔成数个腔体，进气筒外壁于其中两个相邻的第一纵向密封条之间径向均匀开设有若干第三出气孔，进气筒与进气管连通，排氧管和排氮管对置设置，排氧管位于第三出气孔对应一侧。其目的是：通过对吸附筒的转动，实现制氧机的循环制氧，相对于相同制氧量的双吸附塔制氧机，体积更小，节约了船用空间。

技术领域

本发明属于制氧设备技术领域，具体涉及一种船用制氧机。

背景技术

船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造的，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域，我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一，新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响，海洋制氧则是海洋工程建设当中重要组成部分之一，海洋制氧机在大型游轮、客轮、航舰的医务及保养方面都起到举足轻重的作用。

在船舶上，为了循环制氧，一般采用双吸附塔制氧机，其以空气为原料，分子筛为吸附剂，采用变压吸附原理制取氧气。原料空气首先经过空压机加压，压缩空气经冷却、除水、过滤通过方向控制阀进入一个装有分子筛的吸附塔，空气中的氮气被分子筛吸附，氧气通过吸附塔进入氧气罐。当该吸附塔中的分子筛吸附氮气达到一个饱和程度后，切换到另外一个吸附塔继续吸附，原吸附塔开始降压排气，将分子筛吸附的氮气排出，这样虽能循环制氧，但需要两个吸附塔罐，其体积较大，占用空间较大，而船舶上空间有限，故需对其进行改进。

发明内容

本发明的目的是：旨在提供一种船用制氧机，用来解决现有船用制氧机结构缺陷导致的占用空间较大的问题。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种船用制氧机，包括按顺序连接的空气压缩机、过滤器、除油器、干燥机、分子筛吸附罐、膜分离器和氧气储存罐，所述分子筛吸附罐包括罐体，所述罐体内安装有进气筒，所述罐体与进气筒之间转动安装有吸附筒，所述罐体、进气筒与吸附筒同轴安装，所述罐体上还安装有转动机构，所述转动机构与吸附筒传动连接，所述吸附筒的外壁均匀开设有若干第一出气孔，所述吸附筒的内壁均匀开设有若干第二出气孔，所述吸附筒内竖向均匀设置有四个以上的隔板，所述隔板把吸附筒分隔成数个腔体，每个所述腔体内均安装有分子筛，所述吸附筒内壁于隔板对应位置安装有第一纵向密封条，所述第一纵向密封条内侧与进气筒外壁触离，所述吸附筒外壁于隔板对应位置安装有第二纵向密封条，所述第二纵向密封条外侧与罐体内壁触离，所述进气筒外壁于其中两个相邻的第一纵向密封条之间径向均匀开设有若干第三出气孔，所述吸附筒内壁上下两端均设有第一环形密封垫，所述第一环形密封垫内壁与进气筒的外壁触离，所述吸附筒外壁上下两端均设有第二环形密封垫，所述第二环形密封垫外壁与罐体内壁触离，所述罐体上安装有进气管、排氧管和排氮管，所述分子筛吸附罐通过进气管与分子筛吸附罐连接，所述分子筛吸附罐通过排氧管与膜分离器连接，所述进气筒为上端封闭、下端开口的筒状结构，所述进气筒与进气管连通，所述排氧管和排氮管对置设置，所述排氧管位于第三出气孔对应一侧。

进一步限定，所述隔板为四个。这样的结构设计，可在避免了排氧管和排氮管连通同一个腔室，而造成压力泄漏的问题的基础上，降低制造成本和安装难度。

进一步限定，所述转动机构包括电机，所述电机的动力输出轴伸入罐体连接有连接架，所述连接架与吸附筒固定连接。这样的结构设计，通过电机带动吸附筒转动，使得吸附筒可自动化运转，使用更加方便。