[发明专利]充电桩智能型防误急停装置在审
| 申请号: | 202111216429.0 | 申请日: | 2021-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN113910957A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 徐明珠;赵洪刚;战春翔;张永新;许凯 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司临沂供电公司 |
| 主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/31 |
| 代理公司: | 淄博汇川知识产权代理有限公司 37295 | 代理人: | 边雁 |
| 地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电 智能型 防误急停 装置 | ||
本发明涉及充电桩智能型防误急停装置,包括急停按钮,急停按钮一部分漏至充电桩外壳的外部,另一部分位于外壳内部,急停按钮位于外壳内部的一端设有限位环,限位环下方设有弹簧,在弹簧的推动下,限位环与外壳侧面接触,外壳内部固定有电磁铁,电磁铁的伸缩杆与限位环背离急停按钮的端面接触。本发明从根本上解决了人为原因造成急停按钮误操作按下,引起设备故障。降低了运营维护成本,提高充电桩在线率。
技术领域
本发明属于电动汽车充电技术领域,具体涉及为充电桩智能型防误急停装置。
背景技术
充电桩是给电动汽车提供电能的设备,从电网中获取电能供应给电动汽车。在充电过程中为保护使用者的安全,当出现紧急情况时用户可以按下急停按钮对充电桩断电。因充电站为开放式公共设施,充电桩急停按钮经常被误操作按下,造成设备故障告警,无法使用。急停故障发生后,工单时限为2h,需工作人员现场恢复,造成运维成本升高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种充电桩智能型防误急停装置,本发明从根本上解决了人为原因造成急停按钮误操作按下,引起设备故障。降低了运营维护成本,提高充电桩在线率。
本发明解决现有技术存在的问题所采用的技术方案是:
充电桩辅助电源自动切换装置,包括急停按钮,急停按钮一部分漏至充电桩外壳的外部,另一部分位于外壳内部,急停按钮位于外壳内部的一端设有限位环,限位环下方设有弹簧,在弹簧的推动下,限位环与外壳侧面接触。
外壳内部固定有电磁铁。
电磁铁的伸缩杆与限位环背离急停按钮的端面接触。
优选的,电磁铁与充电桩内部主板电连接。
优选的,充电桩未充电时,电磁铁处于断电状态,伸缩杆伸长,与限位环接触;
充电桩充电时,电磁铁通电,伸缩杆回缩,脱离限位环。
优选的,所述的急停按钮漏至外壳外部的部分设有罩壳,去除罩壳后,方可向下按压急停按钮。
优选的,所述的急停按钮漏至外壳外部的圆周面上设有径向贯穿布置的通孔,通孔内部插设有限位杆。
优选的,所述的急停按钮行程的内止点处设有触碰开关。
优选的,充电桩内部设有充电桩急停报警装置,触碰开关与充电桩急停报警装置电性连接,急停按钮碰撞到触碰开关后,充电桩急停报警装置开启工作。
优选的,充电桩急停报警装置包括芯片STOP-IN、电阻R1、R2、R3,电容C1和开关管Q1,其中。
电阻R1一端与电源连接,另一端与急停按钮和电阻R3以及开关管Q1串联。
电阻R2一端与电源连接,另一端连接芯片STOP-IN和开关管Q1的并联端。
电容C1一端与开关管Q1连接,另一端与芯片STOP-IN连接。
优选的,当按压触碰开关时,触碰开关向电路中输入一个高电平,经电阻R1和电阻R3分压得到驱动电压此时,开关管Q1导通,进而把芯片STOP-IN的电位拉低,芯片STOP-IN触发停止输出充电,并进行报警。
优选的,所述开关管Q1为三极管或MOSFET。
与现有技术相比,本发明所具有的有益效果:
(1)从根本上解决了人为原因造成急停按钮误操作按下,引起设备故障。
(2)防误操作装置安装后,运行可靠,杜绝了此类故障引发的工单。
(3)降低了运营维护成本,提高充电桩在线率。
附图说明
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