[发明专利]一种车载工频电磁环境巡测装置

权利要求书

1.一种车载工频电磁环境巡测装置，包括装载车(1)、多段式折叠支架(2)和工频电磁场探头(3)，其特征在于：所述多段式折叠支架(2)包括支座(201)和多段式缩放管(202)，所述多段式缩放管(202)的一端通过连接机构安装在支座(201)的上表面，所述连接机构的一端安装有链式传动组件(4)，所述传动组件安装在支座(201)的内部，所述支座(201)的上表面开设有供多段式缩放管(202)折叠收纳的收纳槽(6)，所述连接机构通过链条(5)与收纳槽(6)的内壁连接，且所述收纳槽(6)的内壁开设有供链条(5)收纳的安装槽(17)，所述多段式缩放管(202)的另一端与工频电磁场探头(3)可拆卸连接，所述多段式缩放管(202)的另一端侧壁设置有走线孔(9)，所述支座(201)的一端通过牵引组件(8)与装载车(1)的一端活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载工频电磁环境巡测装置，其特征在于：所述多段式缩放管(202)包括中空的第一立柱(221)、第二立柱(222)和第三立柱(223)，所述第一立柱(221)的一端与工频电磁场探头(3)连接，所述第二立柱(222)螺纹连接在第一立柱(221)和第三立柱(223)之间，所述第三立柱(223)的一端与连接机构螺纹连接，所述第二立柱(222)和第三立柱(223)的内部均安装有传动机构。

3.根据权利要求2所述的一种车载工频电磁环境巡测装置，其特征在于：所述第一立柱(221)的一端固定有外壁为螺纹设置的第二凸柱(13)，所述工频电磁场探头(3)的一端开设有供第二凸柱(13)螺接的螺纹孔，所述第二立柱(222)的一端转动连接有外壁为螺纹设置的第一凸柱(12)，所述第一立柱(221)的另一端开设有供第一凸柱(12)的一端螺接的第二螺孔(15)，所述第一凸柱(12)的另一端穿过第二立柱(222)固定有锥度齿轮(22)。

4.根据权利要求3所述的一种车载工频电磁环境巡测装置，其特征在于：所述第三立柱(223)的一端固定有外壁为螺纹设置的第四凸柱(28)，所述第三立柱(223)的另一端转动连接有外壁为螺纹设置的第三凸柱(27)，所述第二立柱(222)的另一端开设有供第三凸柱(27)的一端螺接的第一螺孔(14)，所述第三凸柱(27)的另一端贯穿第三立柱(223)的侧壁固定有锥度齿轮(22)。

5.根据权利要求4所述的一种车载工频电磁环境巡测装置，其特征在于：每组所述传动机构均包括第二马达(20)和连接杆(21)，所述连接杆(21)分别转动连接在第三立柱(223)和第二立柱(222)的内部，且所述连接杆(21)的一端通过第二马达(20)驱动，所述第二马达(20)的一端电性连接有第二电池(19)，所述连接杆(21)的外壁套接固定有锥度齿轮(22)，所述第二立柱(222)和第三立柱(223)内的两个锥度齿轮(22)啮合。

6.根据权利要求3所述的一种车载工频电磁环境巡测装置，其特征在于：所述连接机构包括连接座(7)，所述连接座(7)的一端开设有供第四凸柱(28)的一端螺接的第三螺孔(16)，所述连接座(7)的另一端侧壁固定有第一圆杆(401)，所述第一圆杆(401)的两端与支座(201)的内壁转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种车载工频电磁环境巡测装置，其特征在于：所述第一立柱(221)、第二立柱(222)和第三立柱(223)均设置为非导电材料的中空管式柱体，所述走线孔(9)位于第一立柱(221)的侧壁。

8.根据权利要求6所述的一种车载工频电磁环境巡测装置，其特征在于：所述支座(201)呈中空盒式结构的金属盒体，且支座(201)开口位于支座(201)的底部，所述支座(201)设置有中空内腔，所述链式传动组件(4)位于中空内腔内部。