[发明专利]一种整体互锁干铺砌块轻载路及施工方法

说明书

本发明公开了一种整体互锁干铺砌块轻载路及施工方法，所述整体互锁干铺砌块轻载路由基层、固结剂混合料垫层、路沿基块、路沿砌块和路面砌块构成，所述路沿基块分布于轻载路两侧，所述路沿砌块嵌合于路沿基块上表面，所述路面砌块交错分布于路沿基块之间；所述固结剂混合料垫层的原料为：粉状无机固结剂2‑3％、水泥5‑8％，余下为粗砂和土级配而成，所述路沿基块、路沿砌块和路面砌块的原料为：粉状无机固结剂3‑5％、水泥8‑15％，余下渣土类固废物。本发明不仅提高实际施工的适应性，还橱柜那根本上解决了现行干铺平板式步道砖易松动和破碎的问题，提高了道路荷载能力，还增加了道路使用寿命，同时铺设过程也较为简单，稳固性更高。

技术领域

本发明涉及道路建设技术领域，具体为一种整体互锁干铺砌块轻载路及施工方法。

背景技术

在种植园、养殖园、城市绿道、农业旅游园区和现代化农业设施中，为了改善道路泥泞的问题，通常会铺设砖路，以便于人们行走和提高整体美观程度，因此铺切块道路在人们的日常生活中非常常见，给人们的日常出行和行走带来了极大的便利。

经过海量检索，发现现有技术，公开号为：CN206655083U，公开了一种市政道路透水铺砌路面结构，包括地表层，所述碎石层的上端铺设有混凝土层，所述混凝土层的上端铺设有砖体层，所述砖体层由单体砖拼接组成，单体砖与单体砖之间等距离至少安装有三组导水管，且导水管的下端贯穿于混凝土层和碎石层与下水道连通，所述单体砖的一侧设有插接柱，且单体砖的另一侧开设有与插接柱一一对应的插接孔。该市政道路透水铺砌路面结构，通过导水管将一部分水引入下水道，另一部分水通过透水孔下渗，导水管和透水孔配合，大大提高了排水效率，大大提高了路面的使用寿命，同时提高了行人的安全性，适合大规模推广。

综上所述，现有的铺砌道路在长时间使用后，容易产生砌块破碎和脱落的问题，使得道路表面会产生坑洼，影响人们的正常行走，并且随着工业的快速发展，工业生产中的固废物得不到有效利用，不仅增加了工业生产的污染程度，还会导致固废物缺少使用途径，而出现固废物堆积的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种整体互锁干铺砌块轻载路及施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种整体互锁干铺砌块轻载路及施工方法，所述整体互锁干铺砌块轻载路由基层、固结剂混合料垫层、路沿基块、路沿砌块和路面砌块构成，所述路沿基块分布于轻载路两侧，所述路沿砌块嵌合于路沿基块上表面，所述路面砌块交错分布于路沿基块之间；

所述固结剂混合料垫层的原料为：粉状无机固结剂2-3％、水泥5-8％，余下为粗砂和土级配而成，所述路沿基块、路沿砌块和路面砌块的原料为：粉状无机固结剂3-5％、水泥8-15％，余下渣土类固废物。

优选的，所述路沿基块、路沿砌块和路面砌块的生产步骤如下：

第一步：将配比后的粉状无机固结剂、水泥和渣土类固废物加水混合，并搅拌均匀；

第二步：将混合完成后的无机固结剂、水泥和渣土类固废物注入模具中，经过振动和压制后密实成型；

成型后经太阳能自然养护具备免烧免蒸高强度极低吸水率的效果。

优选的，所述路面砌块横截面采用T型形式设计，所述路面砌块边缘处、路沿砌块下端与路沿基块上表面相互嵌合。

一种整体互锁干铺砌块轻载路施工方法：所述整体互锁干铺砌块轻载路的施工步骤如下：

S1：配置固结剂混合料垫层：将粉状无机固结剂、水泥、粗砂和土配比后加水混合，并将固结剂混合料垫层铺设在已经压实的基层表面，将固结剂混合料垫层表面刮平，厚度控制在30mm-50mm之间；

S2：按照道路设计宽度放线定位后安装两侧的路沿基块和路沿砌块，使得路沿基块上表面与路沿砌块下表面嵌合；