[发明专利]一种新型钛合金航空空心叶片热气胀成形工艺

权利要求书

1.一种新型钛合金航空空心叶片热气胀成形工艺，其特征在于：包括以下步骤：

S1：板坯焊接，所述板坯包括两块叶身面板、一块桁架芯板和两块榫头板，在板坯上预留入气孔管道，并在不需要焊接的板坯局部涂上阻焊剂，随后将榫头板、叶身面板、桁架芯板、叶身面板、榫头板依次叠放，并进行焊接；

S2：预成形，将焊接后的工件放入到连接大电流发生器带工件自阻加热功能的预成形模具工装上，在工件加热的同时通过压力机合模作预成形；

S3：局部数控加工、修形；

S4：热气胀成形，将加工修形后的工件放入到连接大电流发生器带工件自阻加热功能的超高压气胀成形模具工装上，然后压力机合模，以大电流自阻加热方式将工件加热并保持温度，通过超高压气体增压系统，经工件入气孔管道对其注入超高压气体，进行热气胀成形；

S5：精加工及抛光，对热气胀成形后的空心工件进行精加工和表面抛光处理，获得航空发动机空心风扇叶片成品。

2.根据权利要求1所述的一种新型钛合金航空空心叶片热气胀成形工艺，其特征在于：所述步骤S1中叠放好的板坯放入扩散连接设备进行扩散焊接。

3.根据权利要求2所述的一种新型钛合金航空空心叶片热气胀成形工艺，其特征在于：所述步骤S2中预成形主要包括一次热弯和至少一次热扭工序。

4.根据权利要求1所述的一种新型钛合金航空空心叶片热气胀成形工艺，其特征在于：所述步骤S4中，工件加热温度为700-800℃。

5.根据权利要求4所述的一种新型钛合金航空空心叶片热气胀成形工艺，其特征在于：所述步骤S4中，所述超高压气体的压力为20-70MPa。

6.根据权利要求5所述的一种新型钛合金航空空心叶片热气胀成形工艺，其特征在于：所述超高压气体为经过增压的惰性气体。