[发明专利]一种波纹管及用于安装该波纹管的固定夹具

说明书

一种波纹管及用于安装该波纹管的固定夹具，涉及波纹管技术领域，该波纹管包括波纹管本体，波纹管本体的一端设置有用于与接头连接的插接口，波纹管本体的外壁设置有直线段和第一波纹段，直线段位于靠近插接口的一侧，第一波纹段包括第一波峰和第一波谷，第一波峰位于靠近直线段的一侧，直线段、第一波峰和第一波谷沿轴向依次连接，第一波峰的宽度、第一波谷的宽度以及第一波峰的高度与第一波谷的高度的差值均大于或等于2mm。该波纹管及用于安装该波纹管的固定夹具能够避免在接头和波纹管插接过程中波纹管发生滑管和被压缩的现象。

技术领域

本发明涉及波纹管技术领域，具体而言，涉及一种波纹管及用于安装该波纹管的固定夹具。

背景技术

随着车辆技术的不断发展，各种各样的汽车已经逐渐成为用户生活中不可缺少的一部分。随着环保要求的持续升级，汽车管路中波纹管的使用比重越来越高，如何快速、高效、稳定的组装波纹管总成成为了各管路生产企业的研究方向。

波纹管具有良好的韧性和可压缩性，在使用中可以起到减震降噪的功能，但是会对组装造成困扰。为了保证连接处的密封性，设计要求径向压紧力尽量大，因此，接头和波纹管大多采用过盈配合，但是，将接头插入波纹管时，需要的插入力更大，容易使得波纹管发生滑管和被压缩的现象，导致接头无法一次装配到位。

发明内容

本发明的目的在于提供一种波纹管及用于安装该波纹管的固定夹具，能够避免在接头和波纹管插接过程中波纹管发生滑管和被压缩的现象。

本发明的实施例是这样实现的：

本发明实施例的一方面，提供一种波纹管，包括波纹管本体，所述波纹管本体的一端设置有用于与接头连接的插接口，所述波纹管本体的外壁设置有直线段和第一波纹段，所述直线段位于靠近所述插接口的一侧，所述第一波纹段包括第一波峰和第一波谷，所述第一波峰位于靠近所述直线段的一侧，所述直线段、所述第一波峰和所述第一波谷沿轴向依次连接，所述第一波峰的宽度、所述第一波谷的宽度以及所述第一波峰的高度与所述第一波谷的高度的差值均大于或等于2mm。该波纹管能够避免在接头和波纹管插接过程中波纹管发生滑管和被压缩的现象。

可选地，所述波纹管本体的外壁还设置有第二波纹段，所述第二波纹段位于所述第一波纹段远离所述直线段的一侧，所述第二波纹段与所述第一波纹段沿轴向连接。

可选地，所述第二波纹段包括第二波峰和第二波谷，所述第二波峰位于靠近第一波谷的一侧，所述第一波谷、所述第二波峰和所述第二波谷沿轴向依次连接。

可选地，所述第二波纹段包括多个，多个所述第二波纹段依次连接。

本发明实施例的另一方面，提供一种用于安装上述的波纹管的固定夹具，包括底座以及与所述底座呈相对设置的顶盖，所述底座和所述顶盖上均设置有容纳槽，两个所述容纳槽围合形成用于容纳所述波纹管的容纳空间，所述容纳槽包括相互连通的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽用于容纳所述波纹管的直线段，所述第二凹槽用于容纳所述波纹管的第一波纹段，所述第二凹槽内设置有定位凸台，当所述波纹管容置于所述容纳槽时，所述定位凸台容置于所述第一波谷。该波纹管能够避免在接头和波纹管插接过程中波纹管发生滑管和被压缩的现象。

可选地，所述底座包括底座本体以及与所述底座本体固定连接的固定块，所述第一凹槽和所述第二凹槽分别设置于所述固定块上，所述固定块具有弹性。

可选地，所述固定块上设置有多个膨胀孔，多个所述膨胀孔沿所述第一凹槽的周向间隔设置。

可选地，所述固定夹具还包括紧固件，所述固定块上设置有安装孔，所述紧固件通过所述安装孔与所述底座本体固定连接。

可选地，所述波纹管本体的外壁还设置有第二波纹段，所述第二波纹段位于所述第一波纹段远离所述直线段的一侧，所述第二波纹段与所述第一波纹段沿轴向连接；所述容纳槽还包括第三凹槽，所述第三凹槽位于所述第二凹槽远离所述第一凹槽的一侧，所述第三凹槽与所述第二凹槽连通。