[发明专利]一种大跨度钢管拱桥拱肋安装偏位调整方法

权利要求书

1.一种大跨度钢管拱桥拱肋安装偏位调整方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)先利用缆索吊吊运第一节拱肋至拱座预埋件处，待安装拱肋依靠已安装拱肋前端设置的就位导向板进行粗定位，两节拱肋法兰盘螺栓孔对接后，上下对称插入两支螺栓，螺栓保持松弛状态；

2)若拱肋前端向外侧偏，通过手拉葫芦拉拽上下游拱肋间的横向风缆使拱肋前端向桥中心线移动，若拱肋前端向内侧偏，在接头部位焊接千斤顶安装基座，固定50t手摇液压机械千斤顶，将接头位置慢慢顶开，使拱肋前端向外侧移动；通过以上调整，拱肋横向达到设计位置后，若法兰之间有空隙，塞钢垫片，将法兰盘左右对称插入两支六角螺栓，螺栓保持松弛状态；

3)扣点用于连接扣索和拱肋钢管，扣点采用扣耳和锚箱的结构形式，焊接在平联管、腹杆与主弦管交接处；扣耳与拱肋上弦管焊接，锚箱与扣耳通过销轴连接；每节拱肋四根扣索，扣索采用 P型锚具锚固于扣点上，利用卷扬机将扣索牵引至扣塔上，装入扣塔上张拉平台的锚梁中，使用防松工具锚张拉调节拱肋端部高程；

4)拆除法兰上下两支螺栓，根据监控单位提供的扣索索力及拱肋端安装标高，采用24t穿心千斤顶逐根对称分级张拉扣索，边张拉扣索边放松缆索吊吊钩，逐渐将吊钩的力转换为由扣索承担；

当拱肋端头的标高符合设计要求后，复测拱肋端头横向偏位，符合要求后，将上下两支螺栓插入，将四支螺栓拧紧，然后逐根对称插入剩余螺栓，均匀拧紧；

5)依次安装后续各节段拱肋，并进行线性控制。