[发明专利]一种汽车焊装夹具旋转装置在审

专利信息
申请号: 202111187213.6 申请日: 2021-10-12
公开(公告)号: CN115958371A 公开(公告)日: 2023-04-14
发明(设计)人: 杨超;黄远周;亢亢 申请(专利权)人: 江苏超璞智能装备有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053
代理公司: 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 代理人: 江梅
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 夹具 旋转 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车焊装夹具旋转装置,包括底板、移动机构、调节机构、固定机构,所述移动机构安装于底板内部,且调节机构安装于底板顶部外壁,固定机构与调节机构相适配,所述移动机构包括开设于底板内部的移动槽、转动安装于移动槽内壁的双向螺杆、通过螺纹转动安装于螺纹杆外壁两端的移动块、通过螺栓安装于底板一侧外壁的第一伺服电机,第一伺服电机的输出轴与双向螺杆连接。本发明中,转动轴转动带动管件转动,不必人工对管件进行翻转,节省时间,提高工作效率,第一电动伸缩杆驱动安装块移动,根据工作人员身高对固定机构高度进行调整,能按照工作人员的工作习惯选择合适的高度,降低工作人员疲劳感。

技术领域

本发明涉及汽车焊装夹具技术领域,尤其涉及一种汽车焊装夹具旋转装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车零部件中有许多管状零部件,管状汽车管状零部件通常需要进行焊接。

然而现有的管状零部件焊装夹具结构简单,功能单一,无法根据管件尺寸将管件固定,管件焊接时易发生移动导致焊接存在瑕疵,且夹具不能带动零部件转动,需要人工手动进行调整,实用性较差,由于操作人员的身高不同,难以对夹具的高度进行调整,容易使得操作人员由于长时间焊接作业而产生疲劳以及身体酸痛感。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车焊装夹具旋转装置。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种汽车焊装夹具旋转装置,包括底板、移动机构、调节机构、固定机构,所述移动机构安装于底板内部,且调节机构安装于底板顶部外壁,固定机构与调节机构相适配,所述移动机构包括开设于底板内部的移动槽、转动安装于移动槽内壁的双向螺杆、通过螺纹转动安装于螺纹杆外壁两端的移动块、通过螺栓安装于底板一侧外壁的第一伺服电机,第一伺服电机的输出轴与双向螺杆连接,底板靠近第一伺服电机一侧外壁设置有倒序开关,倒序开关通过导线与第一伺服电机连接。

优选的,所述调节机构包括焊接于移动块顶部外壁的固定板、开设于固定板外壁的固定槽、安装于固定槽顶部内壁的第一电动伸缩杆、焊接于第一电动伸缩杆末端的安装块,安装块与固定槽内壁滑动连接。

优选的,所述固定机构包括开设于安装块相邻两侧外壁的转动槽、转动安装于转动槽内壁的转动轴、焊接于转动轴末端的固定架、安装于固定架顶部内壁与底部内壁的第二电动伸缩杆、焊接于第二电动伸缩杆末端的固定件。

优选的,所述固定件为弧形,且固定件相邻两侧内壁均设置有防滑垫,防滑垫尺寸与固定件尺寸相适配。

优选的,一侧所述安装块外壁通过螺栓安装有第二伺服电机,且第二伺服电机的输出轴与转动轴连接,第二伺服电机与第一伺服电机均设置有防护罩,防护罩分别与第二伺服电机与第一伺服电机相适配,防护罩开有等距离分布的散热孔。

优选的,所述底板顶部外壁两端均开有滑槽,且滑槽长度小于底板长度的一半,滑槽尺寸与移动块尺寸相适配。

本发明的有益效果为:

1、本发明中,第一伺服电机驱动双向螺杆转动带动移动块移动从而带动固定机构移动,根据需要焊接的管件长度调整固定机构位置,适用于不同长度的管件焊接,实用性强,第二电动伸缩杆驱动固定件移动,根据需要焊接的管件尺寸不同进行调整,将管件固定,防滑垫增大摩擦,使管件在焊接时不易滑动,同时防滑垫对管件进行防护,防止管件磨损,第二伺服电机驱动转动轴转动带动管件转动,相比于传统装置,不必人工对管件进行翻转,操作简单,节省时间,提高工作效率;

2、第一电动伸缩杆驱动安装块移动,根据工作人员身高对固定机构高度进行调整,能按照工作人员的工作习惯选择合适的高度,便于工作人员选择最为舒适的工作高度,降低工作人员疲劳感。

附图说明

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