[发明专利]动力电池连接器防护装置

说明书

本发明公开了一种动力电池连接器防护装置，本发明的主要设计构思在于，通过相互配合连接的半圆柱状护套将动力电池的插接件，包括插座及插头前半部分包裹在护套中空的空间，并由前后凸台限位在连接器上，具体地，第一凸台与插座底座及电池包箱体接触限位，第二凸台与插头的锁止滑块及机体接触限位，从而可以有效防止外部泥沙、雨水等进入连接器内部，保持接插件端安全可靠。本发明不受电池包结构影响，具有普适性，且有效地隔离了连接器结合部位与外部空间，从而提升了绝缘性能并延长了使用寿命。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种动力电池连接器防护装置。

背景技术

随着新能源汽车大力推广应用，车辆使用场景越来越多。在长期使用过程中，电池连接器由于长期裸露在外，目前主流连接器缺少相应的防护，存在泥沙包裹等问题，严重影响连接器维护及整车安全。具体来说，动力电池作为新能源汽车关键部件，在使用过程中应保证电池安全可靠，而现有整车动力电池(尤其是新能源商用车)的接插件端几乎暴露于车架底部，无安全防护措施，导致电池接插件在一定使用时间后出现泥沙包裹等现象，接插件出现难插拔，长期使用过程中加速插件主体镀层腐蚀，严重的甚至导致插件内部出现绝缘故障。

现有针对动力电池接插件主要有两种防护方式，一种为在电池包插件端采用防护板进行防护，只隔离接插件一端面，主要防止路面积水以及污泥等飞溅；另一种防护通过在接插件插座与插头间增加热缩胶管热缩成型防护。

可见，现有板式防护主要是局部防护，缺少全方位保护，泥沙、粉尘等细小颗粒依然可以进入内部，且长期使用过程中，易使箱体在接插件端进水、锈蚀，引起电池绝缘故障；而直接采用热缩胶管包裹方式则难以拆除，不便于维修保养，且拆除后不能重复利用，增加成本。

发明内容

鉴于上述，本发明旨在提供一种动力电池连接器防护装置，以解决前述提及的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种动力电池连接器防护装置，其中包括：

相互配合连接的两个护套，所述护套采用半圆柱空心结构，且在所述护套的两端分别设有第一凸台和第二凸台；

所述第一凸台位于护套上靠近电池包箱体的一端，用于与插座底座以及电池包箱体接触限位；所述第二凸台位于护套上靠近插头的一端，用于与插头锁止滑块以及插头机体之间的凹槽配合限位；

两个护套之间采用可拆卸的锁止机构配合连接。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述第一凸台为框式凸台。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述框式凸台的形状与插座底座的形状相匹配。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述第二凸台为环式凸台。

在其中至少一种可能的实现方式中，锁止机构包括设于所述护套侧壁处的卡扣部以及卡槽部，两个所述护套装配时，其中一个护套的卡扣部与另一个护套的卡槽部配合锁止。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述护套上的卡扣部以及卡槽部的数量均为多个。

本发明的主要设计构思在于，通过相互配合连接的半圆柱状护套将动力电池的插接件，包括插座及插头前半部分包裹在护套中空的空间，并由前后凸台限位在连接器上，具体地，第一凸台与插座底座及电池包箱体接触限位，第二凸台与插头的锁止滑块及机体接触限位，从而可以有效防止外部泥沙、雨水等进入连接器内部，保持接插件端安全可靠。本发明不受电池包结构影响，具有普适性，且有效地隔离了连接器结合部位与外部空间，从而提升了绝缘性能并延长了使用寿命。

进一步地，通过可快捷拆装的卡合机构为后期维护工作提供了便利。

附图说明

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步描述，其中：