[发明专利]一种桥梁检测车伸缩机构在审
申请号: | 202111175674.1 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN113832847A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 宋振浩;宋振旺;张伟;王昆明;徐冬冬;滕坤;王广利 | 申请(专利权)人: | 湖北楚天联发路桥养护有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 湖北天领艾匹律师事务所 42252 | 代理人: | 王能德 |
地址: | 430000 湖北省武汉市硚*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 检测 伸缩 机构 | ||
本发明公开了一种桥梁检测车伸缩机构,包括车体、电机、转盘和安装座,所述车体内安装有所述电机,所述电机的输出轴上设置有所述转盘,所述转盘上端设置有所述安装座,所述安装座上安装有伸缩臂一,所述安装座一侧设置有伸缩臂六,所述伸缩臂一一端安装有连接座一,所述连接座一上安装有伸缩臂二,所述伸缩臂一与所述伸缩臂二一侧壁上均设置有支座一。有益效果在于:本发明过设置固定杆和环形电磁铁,当调节完成后,使固定杆上的环形电磁铁通电,进而对连接轴进行锁止固定,防止其继续转动,保证机构使用时的安全性与稳定性,而当需要调节时,使环形电磁铁转动即可对连接轴解除锁止,提高机构实用性。
技术领域
本发明涉及桥梁检测车伸缩机构技术领域,具体涉及一种桥梁检测车伸缩机构。
背景技术
桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台,装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车或检修设备,在桥梁检测车使用过程中需要通过伸缩机构来调节作业平台的位置。
然现有的桥梁检测车伸缩机构在调节过程中是通过液压驱动连接轴转动的方式来使伸缩机构进行旋转伸缩,而当调节完成后,由于工作平台紧靠连接轴来支撑,并且连接轴为转动的,进行影响伸缩机构使用时整体的稳定性,降低机构实用性,此外,现有的桥梁检测车伸缩机构在使用过程中由于为户外操作,而连接轴与连接座的连接处为进入杂质,进而导致连接轴转动过程中受到的阻力增大,影响伸缩机构调节时的平顺性,降低机构功能性,此外,现有的桥梁检测车伸缩机构当在夜晚工作时,由于无法准确掌握伸缩臂的伸缩长度,进而需要不断进行慢慢调节,浪费时间,不仅影响装置的操作性能,而且影响装置的检修效率,因此急需一种桥梁检测车伸缩机构来解决现有问题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种桥梁检测车伸缩机构。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种桥梁检测车伸缩机构,包括车体、电机、转盘和安装座,所述车体内安装有所述电机,所述电机的输出轴上设置有所述转盘,所述转盘上端设置有所述安装座,所述安装座上安装有伸缩臂一,所述安装座一侧设置有伸缩臂六,所述伸缩臂一一端安装有连接座一,所述连接座一上安装有伸缩臂二,所述伸缩臂一与所述伸缩臂二一侧壁上均设置有支座一,所述支座一上安装有伸缩臂四,所述伸缩臂二一端安装有连接座二,所述连接座二上设置有伸缩臂三,所述伸缩臂二以及所述伸缩臂三一侧壁上均设置有支座二,所述支座二上设置有伸缩臂五,所述伸缩臂三一端设置有吊篮,所述吊篮上设置有防护网,所述连接座一以及所述连接座二内壁上均设置有连接轴,所述连接座一以及所述连接座二一内壁两侧均安装有固定杆,所述固定杆一端设置有环形电磁铁,所述固定杆一侧壁上安装有支架,所述支架一端设置有环形毛刷,所述连接座一以及所述连接座一一侧壁上均安装有减震板,所述减震板上设置有位移传感器,所述车体外侧壁上设置有固定板,所述固定板底端设置有液压支撑座。
进一步的,所述电机与所述车体通过螺栓连接,所述转盘与所述电机键连接,所述转盘与所述车体转动连接,所述安装座与所述转盘通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案,所述电机带动所述转盘转动,进而对伸缩机构的角度进行调节。
进一步的,所述伸缩臂一与所述安装座转动连接,所述伸缩臂六与所述伸缩臂一以及所述转盘均转动连接。
通过采用上述技术方案,所述伸缩臂一伸缩到合适长度,同时所述伸缩臂六可对所述伸缩臂一进行举升,进而使其处于合适的倾斜角度以及伸缩长度。
进一步的,所述连接座一与所述伸缩臂一通过螺栓连接,所述连接轴与所述连接座一以及所述连接座二转动连接,所述伸缩臂二与所述连接座一上的所述连接轴通过螺钉连接,所述支座一与所述伸缩臂一以及所述伸缩臂二均通过螺栓连接,所述伸缩臂四与所述支座一转动连接。
通过采用上述技术方案,所述伸缩臂四推动所述伸缩臂二进行转动,进而对其角度进行调节,同时所述伸缩臂二进行伸缩,使其处于合适的伸缩长度。
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