[发明专利]模拟车载终端与平台进行数据传输的测试方法在审
| 申请号: | 202111171876.9 | 申请日: | 2021-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN113891381A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 董伟;温宏宇;郑鹏;赵海洋;董宇;朱丛虎 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | H04W24/06 | 分类号: | H04W24/06;H04W4/48 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 常小溪 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模拟 车载 终端 平台 进行 数据传输 测试 方法 | ||
本发明公开了一种模拟车载终端与平台进行数据传输的测试方法,本发明的主要设计构思在于,通过本地模拟云端平台的机制,可以连续高效地对车载终端与平台之间数据传输的异常情况进行测试,具体地,通过仿真平台服务端的本地测试端与车载终端之间的通信连接,对所需传输数据的传输频率、数据包大小等,按测试需求进行自定义调整以模拟出异常状态,从而测试出车载终端与平台之间的数据传输流程的可靠性,保障了车载终端模块在遇到数据量过大等异常情况时的稳定性,也解决了异常情况在正常应用过程中不易出现,需基于大量实车测试所导致的诸多问题。本发明可以有针对性地进行压力测试及异常情况模拟测试,不仅提高了测试效率,也提高了测试的普适性。
技术领域
本发明涉及车联网领域,尤其涉及一种模拟车载终端与平台进行数据传输的测试方法。
背景技术
随着近年来智能网联汽车的快速发展,车载智能终端(如T-BOX)也随之处在快速发展阶段,同时车辆行驶过程中车载终端产生需要上报至平台(如TSP平台)以及平台需要返回的数据也随之变得越来越多,由此,用户对车载终端的稳定性要求也越来越高。
然而,在实际应用中,数据传输过程的一些异常情况难以抓取,例如传输频率过快、数据包过大等异常情况的样本较难收集充分,目前对于数据传输过程中出现的异常情况,往往需要通过大量实车试验,才能对数据上行、下行逻辑与稳定性进行相应的验证和测试,但该方式效率明显低下,且需要耗费较多的成本,极大影响了产品的开发。
发明内容
鉴于上述,本发明旨在提供一种模拟车载终端与平台进行数据传输的测试方法,以实现对车载终端的测试,并解决实车测试成本高、效率低的问题。
本发明采用的技术方案如下:
一种模拟车载终端与平台进行数据传输的测试方法,其中包括:
在本地构建用于模拟平台服务端的测试端;
使所述测试端与车载终端的数据上报模块建立通信连接;
车载终端通过其他预设模块触发数据上报条件并将需上报数据发送至所述数据上报模块;
所述数据上报模块对需上报数据进行编码打包,并将打包后的数据上报至所述测试端;
所述测试端根据自定义的测试需求,对需回复的数据进行打包,并将打包后的数据下发至所述数据上报模块;
所述数据上报模块对接收到的数据包进行解析,并发送至车载终端的其他模块。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述对需回复的数据进行打包包括:遵循预设的通讯协议以及数据传输协议,对需要下发的数据进行打包。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述通讯协议包括预先定义的平台与车载终端之间的通讯协议。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述数据传输协议包括:预先根据不同情况定义的数据传输策略。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述测试需求包括如下任一种或多种:调整所打数据包的大小、调整数据下发的频率以及模拟传输异常情况。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述模拟传输异常情况包括:模拟无回复状态,所述无回复状态为强制所述测试端不对所述数据上报模块进行回复。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述车载终端包括T-BOX。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述测试端与车载终端的数据上报模块通过Socket建立TCP通信连接。
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