[发明专利]车身螺柱焊焊接模板制作及其优化

说明书

本发明公开一种车身螺柱焊焊接模板，包括若干定位件，每一定位件可对应地设置在一螺柱焊钉上，每一定位件包括安装在螺柱焊钉外周的铝定位套以及设置铝定位套外周的铁定位环，每相邻两定位件之间均对应地焊接有连接板条。本发明还公开车身螺柱焊焊接模板的制作工艺。本发明还公开一种车身螺柱焊焊接模板的优化方法，用以优化焊接模板制作工艺制作的车身螺柱焊焊接模板。本发明车身螺柱焊焊接模板柔性高、可调整性强、制造成本较低。通过优化螺柱焊焊接模板的方法以检验调整之后的螺柱焊焊接模板能否满足试制车型在设计、装配、制造、检测等方面的要求，以保证后续生产的测量稳定性。

技术领域

本发明涉及一种车身螺柱焊焊接模板及其制作工艺和优化方法。

背景技术

白车身开发是车身开发中相当重要的一环，直接影响了车辆的外形、布局，乃至结构强度、抗撞击能力、对乘客的保护能力等，对车型的口碑及销量有着直接作用的决定性因素。在整车开发、试制及生产的过程中，随着技术要求的不断调整、整车优化的持续进行，试验等的结果反馈，白车身的零件结构、连接方式及结构等也会随着技术要求而作相应的调整。

在白车身开发的过程中，选择合适的连接方式对结构强度、将来的整车成本核算都是非常重要的。螺柱焊因为连接可靠、设备采购成本比较低廉，所以被广泛应用于白车身开发中的车身零件连接中。螺柱焊焊接是指利用电弧在螺柱端面及另一板件之间，使之提升、引弧、通焊接电流、下落冷却，从而完成焊接。

由于在车身开发过程中的零件结构、连接方式及白车试装批次件的不同结构等的不断调整，对应的焊接螺柱位置也需随之不断进行变化调整，以满足技术要求，因此该螺柱焊焊接过程中整体结构调整性差、进而影响制造精度，并且制造成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车身螺柱焊焊接模板，包括若干定位件，每一定位件可对应地设置在一螺柱焊钉上，每一定位件包括安装在螺柱焊钉外周的铝定位套以及设置铝定位套外周的铁定位环，每相邻两定位件之间均对应地焊接有连接板条。

本发明还公开一种车身螺柱焊焊接模板的制作工艺，以提高制造精度、降低制造成本。

该车身螺柱焊焊接模板的制作工艺，包括以下步骤：

S1：螺柱位置标记和焊接：在车身上根据螺柱焊钉数模X、Y、Z的坐标数据依次进行坐标找点并在坐标点画出十字中心线，以十字中心线交点为圆心画圆并形成焊区标记，焊区标记用螺柱焊枪瞄准以备焊接；

S2：获取螺柱车身：将车身上标记好的三坐标测量完毕的坐标点焊接上螺柱焊钉，经测量后反馈的结果符合工艺要求，将铝定位套的定位件予以固定至螺柱焊钉处；

S3：安装定位件：根据车身上依据螺柱焊焊钉种类的直径大小，将铝定位套按种类及内径大小对应安装固定在螺柱焊钉外周，保证螺柱焊接模板的焊接螺柱定位处于中心位置，并安装铝定位套外的铁定位环；

S4：焊接定位件、连接板条和定位销：将连接板条根据链接长度切成几段与各个铝定位套外延之间相等的距离，定位销与车身坐标X、Y、Z不同方向定位，将定位销与连接板条连接后并使定位销放置车身定位孔内，使铁定位环、定位销、焊接板材按车身标准定位相连，并使用焊枪予以焊接；

S5：模板成品：将车身用螺柱焊焊接模板所焊接的螺柱焊钉返回三坐标测量室进行测量，待测量报告出来以后确认螺柱焊焊接模板试制完成的可靠性，确认无误后试制白车身整套的螺柱焊焊接模板完工。

作为进一步改进，所述S1中采用三坐标测量机的测量探针用印泥着色并对坐标点进行标记以形成焊区标记，利用钢板尺或直角钢板尺用画针在坐标点画出十字中心线，并用铁画规画圆；测头着色过程通过使用蔡司三坐标测量机在工作台面上进行测量标定基准，标定合格后用测量探针粘取印泥在白车上根据螺柱焊钉数模X,Y,Z的坐标数据来测量找点并着色，方便后续坐标找点的时候能够予以标记。