[发明专利]一种高楼应急逃生器

说明书

本发明提供了一种高楼应急逃生装置，可配合专用扶手轨道逃生，包括：与轨道配合的两滚轮，滚轮通过滚轮轴安装于左支架或右支架上，左支架上设有调速装置，包括一级传动齿轮组、行星齿轮机构和卡瓦摆缓速机构，前者包括主动齿轮及传动齿轮，行星齿轮机构包括多个行星齿轮及相啮合的太阳齿轮和内齿圈，行星架与传动齿轮固定连接，卡瓦摆缓速机构包括卡瓦齿轮及卡瓦摆件，左、右支架与吊轴转动连接，刹车机构与吊轴转动连接。本发明通过调速装置，先将滚轮扭矩传递到行星齿轮机构，进行增速降扭矩，再通过卡瓦摆缓速机构产生制动扭矩将滚轮调节到匀速状态，在速度过快时，可由刹车机构与扶手轨道底部摩擦，主动减速，更加安全可靠。

技术领域

本发明涉及高楼应急逃生技术领域，尤其是涉及一种高楼应急逃生器。

背景技术

随着城市高层建筑的不断增多，在遇到火灾、地震等突发情况下，居住在高层楼宇内的人们如何快速安全地离开居室，来到地面已经成为全球性的问题。虽然快速介入的消防以及其它专职救援人员会给受困人群提供事发后的救援，但在通常情况下不可能十分及时，因此这类灾难总会或多或少地给居住在高楼内的人们的生命带来严重威胁。

目前市面上在售的高楼逃生产品多为类滑轮升降式，将设备安装在阳台墙体外，人通过绳索滑至楼下。这种方式极其不安全，尤其对老年人、小孩和具有恐高症的人来说无法适用。并且，通过绳索下滑其速度很难控制，在下滑过程中又容易碰到楼外空调架、树木、雨棚、晾衣架等设施造成人员受伤，且使用比较麻烦，往往因准备时间过长而耽误逃生黄金时间，错失逃生良机。

另外，在目前的高楼逃生应急产品中，限速装置是必不可少的一部分，限速装置包括壳体和设置壳体内部的若干齿轮，通过行星轮减速机构运转与磨擦轮毂内的磨擦块产生磨擦作用，以保证使用者安全到达地面。目前的高楼应急逃生装置结构复杂，使用不便，且仅依赖行星齿轮减速机构进行减速，很难以匀速保持下滑，且可靠性差，在出现故障时，无法快速有效降低速度。

鉴于上述原因，申请人提供了一种高楼应急逃生器，以便解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高楼应急逃生器，该应急逃生器能够配合专用扶手轨道使用，其利用调速装置，对沿扶手轨道下滑的滚轮进行增速降扭矩后再调速使其最终趋于匀速下行，另外，也可通过刹车机构对下行速度进行自主调节，保证逃生器的安全性和可靠性。

本发明提供一种高楼应急逃生器，可配合安装于楼梯间的专用扶手轨道使用，其特征在于，包括：

滚轮组，包括左滚轮和右滚轮，用于与专用扶手轨道配合沿其滚动；

安装支架，包括左支架和右支架，所述左支架和所述右支架上分别安装有滚轮轴，所述左滚轮或所述右滚轮与所述滚轮轴的一端通过轴承可转动连接；

吊轴，所述吊轴与所述左支架及所述右支架均可转动连接，所述吊轴的底部可与吊钩配合安装，用于吊装可供逃生者搭乘的座椅或吊带；

调速装置，包括一级传动齿轮组、行星齿轮机构及卡瓦摆缓速机构，所述一级传动齿轮组与所述左滚轮或所述右滚轮配合传动，用于将所述左滚轮或所述右滚轮输入的扭矩传递到所述行星齿轮机构；所述行星齿轮机构与所述一级传动齿轮组配合传动，其包括内齿圈、太阳齿轮及多个行星齿轮，多个所述行星齿轮分别与所述太阳齿轮和所述内齿圈同时啮合传动，所述行星齿轮机构用于增速降扭矩；所述卡瓦摆缓速机构包括卡瓦齿轮及卡瓦摆件，所述卡瓦齿轮位于所述太阳齿轮的远离所述行星齿轮一侧，可在所述太阳齿轮带动下转动，触碰所述卡瓦摆件使其摆动，提供制动转矩对所述滚轮组进行减速，使其趋于匀速转动下行；

刹车机构，包括刹车杆及刹车头，所述刹车头设置于所述刹车杆的顶部，用于与专用扶手轨道的底部摩擦进行减速，所述刹车杆的中部与所述吊轴可转动连接；

密封润滑结构，包括密封罩及多个油封垫圈，所述密封罩安装于所述左支架或所述右支架的外侧，与其组成一密封空间，密封空间内注入有润滑油。