[发明专利]一种气路系统控制用开关电磁阀

说明书

本发明涉及一种用于轨道车辆气路系统通断控制用开关电磁阀，包括静铁芯、线圈驱动的动铁芯、阀体和阀芯，动铁芯和阀芯之间设置推杆，用于动铁芯的运动传递给阀芯；线圈通电后，在动铁芯、静铁芯及导磁部件内形成磁路，驱动动铁芯并带动阀芯运动，实现对气路的通断控制。动铁芯表面设有自润滑材料、阀芯采用自润滑材料或自润滑涂层，摩擦力小，能够明显提升电磁阀在长期通电使用或润滑效果降低情况的动作可靠性。阀芯采用平衡式结构，气压对阀芯无作用力，避免动作电压受气压大小的影响。动铁芯和静铁芯之间电磁气隙可调节，降低电磁阀的设计加工难度。该结构电磁阀结构简单、响应灵敏、长期使用动作可靠性高，适用于轨道车辆气路系统的通断控制。

技术领域

本发明涉及气路系统控制技术领域，更具体的说是一种用于气路系统通断控制用开关电磁阀。

背景技术

气路系统目前在工业较多领域均存在广泛的应用，对于气路系统的控制方式经过多年的发展已较为成熟。目前气路系统的控制主要分析气路压力调节控制、气路系统通断控制。其中压力调节控制主要依靠气动比例阀或者采用高速电磁阀高频调节控制，气路通断主要依靠开关型电磁阀，通过对电信号的控制，实现电磁阀驱动部件的动作，从而控制气路的通断。

对于开关电磁阀研究较多，国内外不同品牌的开关电磁阀均有广泛的应用。但对于环境苛刻、可靠性要求高的场合，特别对于轨道车辆制动系统要求高的应用场合，存在电磁阀长期通电应用、电压波动范围大的严苛工况，对电磁阀的要求更高。目前的电磁阀仍旧存在可靠性低、不同应用场合需要不同型号电磁阀、电磁阀动作电压易受气压影响、长期使用电磁阀由于密封摩擦阻力问题导致卡滞等问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明专利的目的是提供一种动作电压不受低压大小影响、运动部件阻力小、动作电压可调节，同时具有较高可靠性的开关电磁阀。其采用自润滑的运动部件、平衡式的阀芯结构，有效提高动作的可靠性；同时动铁芯、静铁芯之间电磁气隙可调节，降低电磁阀产品的设计加工难度。

为实现上述的发明目的，本发明采用如下的技术方案：气路系统控制用开关电磁阀，包括阀体、置于阀体内的阀座和可滑动的阀芯、与阀体固定的静铁芯和与该静铁芯配合的动铁芯以及驱动该动铁芯滑动的电磁阀线圈，其特征在于：所述阀体设置有第一气口、第二气口和第三气口，所述静铁芯具有下阀口，阀座具有上阀口，所述阀芯具有分别与所述下阀口和上阀口配合的上密封面和下密封面，静铁芯下部设置有连通第一气口和第二气口的第一气路，阀座设置有连通第二气口和第三气口的第二气路；当电磁阀线圈不得电时，阀芯位于第一工位，阀芯的上密封面抵住静铁芯的下阀口以封闭第一气路，使得第一气口与第二气口之间断开，此时第二气路为通路，第二气口与第三气口导通；当电磁阀线圈得电时，阀芯位于第二工位，阀芯的上下密封面抵住阀座的上阀口以封闭第二气路，使得第二气口与第三气口之间断开，此时第一气路为通路，第一气口与第二气口导通。

所述阀体内设置阀芯弹簧与阀芯配合，在电磁阀断电时推动阀芯复位。

所述电磁控制部分通过导磁外壳与所述阀体固定。导磁外壳内设置安装空间，用于线圈、动铁芯、静铁芯、推杆、铁芯回位弹簧等部件的安装。

所述线圈，接受电信号，控制动静铁芯的运动。线圈设置内孔，提供静铁芯和动铁芯的运动空间。

作为本发明的改进，动铁芯与阀芯之间设置阀芯推杆，动铁芯运动带动推杆运动并推动阀芯运动，实现对阀体气路通道的控制。

作为本发明的进一步改进，所述静铁芯包含密封阀口，并安装置于阀体内孔腔，与阀芯配合实现密封。同时通过设置导磁板与阀体固定连接，将静铁芯与阀体实现固定。

作为本发明的进一步改进，导磁外壳上设置阀盖，用于动铁芯运动的限位。同时在阀盖和动铁芯之间可以设置第一填隙片，动铁芯和静铁芯之间的间隙，从而实现调节启动电压和释放电压的功能。

作为本发明的进一步改进，所述动铁芯与推杆之间可以增加或减小第二填隙片，可以调节阀芯的行程。