[发明专利]灭火系统在审
| 申请号: | 202111155269.3 | 申请日: | 2021-09-29 | 
| 公开(公告)号: | CN113797470A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 | 
| 发明(设计)人: | 蒋剑;徐淑俭 | 申请(专利权)人: | 苏州小工匠机器人有限公司 | 
| 主分类号: | A62C31/03 | 分类号: | A62C31/03;A62C31/28;A62C37/40 | 
| 代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 常伟 | 
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 灭火 系统 | ||
本发明提供一种充电桩适用的灭火系统,包括:并排放置的多个充电桩,每一充电桩用于朝向对应的车辆充电;安装支架,所述安装支架的上部支架悬空于所述多个充电桩上方;灭火装置,所述灭火装置与所述上部支架滑动连接,并沿着所述上部支架往复移动;以及摄像组件,所述摄像组件包括布置于所述灭火装置两侧的第一摄像单元和第二摄像单元,所述第一摄像单元的第一取像区域和所述第二摄像单元的第二取像区域至少部分重合并构成取像重叠区;其中,所述灭火装置包括灭火剂出口,所述灭火剂出口位于所述取像重叠区的正上方。灭火系统具有灭火效率高,扑灭及时,避免火势初期蔓延的优势。
技术领域
本发明属于新能源交通工具领域,特别关于一种充电桩适用的灭火系统。
背景技术
电动车充电桩,是一种给电瓶加电的设备,使用高效率的充电器,可以快速的给电动车、电动三轮车、老年代步车等充电。
电动车充电桩的充电电压较高,有些大型充电桩的充电电压可达600-800伏。因此,在车辆充电的过程中,充电桩很容易发热起火。如何为大批的充电桩提供安全、高效、经济且环保的能早期预警同时又能快速灭火的自动装置,成为亟待解决的问题。
现有小区的充电桩大多放置在地下或半地下车库;大多直接使用消防常规要求自动喷水灭火系统。常规自喷系统采用感温喷头,喷头装在屋顶下方,当喷头达到一定温度(常规是65度)时,喷头动作开始喷水灭火,这就导致喷头动作相对火灾发生较晚。由于电池发生火灾时的,燃烧的速度快、温度高,再加上充电站电瓶车集中放置、纯水灭火剂灭电池类火灾效果差等因素,导致现有的常规自喷系统对电瓶车充电站火灾的预防和扑灭效果不太理想。
发明内容
本发明的目的在于提供一种充电桩适用的灭火系统,准确判断起火点位置,及时扑灭,避免火势初期蔓延。
为解决上述问题,本发明技术方案提供了一种充电桩适用的灭火系统,包括:并排放置的多个充电桩,每一充电桩用于朝向对应的车辆充电;安装支架,所述安装支架的上部支架悬空于所述多个充电桩上方;灭火装置,所述灭火装置与所述上部支架滑动连接,并沿着所述上部支架往复移动;以及摄像组件,所述摄像组件包括布置于所述灭火装置两侧的第一摄像单元和第二摄像单元,所述第一摄像单元的第一取像区域和所述第二摄像单元的第二取像区域至少部分重合并构成取像重叠区;其中,所述灭火装置包括灭火剂出口,所述灭火剂出口位于所述取像重叠区的正上方。
作为可选的技术方案,所述上部支架包括相互啮合的齿条和齿轮,所述齿轮固定连接所述灭火装置,其中,所述齿轮沿着所述齿条往复移动,以使所述灭火装置沿着所述上部支架往复移动。
作为可选的技术方案,所述齿轮为摆线齿轮。
作为可选的技术方案,还包括驱动装置,所述驱动装置包括驱动轴,所述齿轮连接于所述驱动轴,所述驱动轴带动所述齿轮转动。
作为可选的技术方案,还包括辅助支架,所述辅助支架固定于所述齿条的一侧,所述辅助支架上至少固定所述灭火装置、所述第一摄像单元、所述第二摄像单元以及所述驱动装置。
作为可选的技术方案,所述辅助支架为n型结构,n型结构包括凹部和位于所述凹部两侧的侧壁,其中,所述第一摄像单元和所述第二摄像单元分别设置于所述凹部两侧的侧壁上,所述灭火装置设置于所述凹部中。
作为可选的技术方案,还包括滑轨和滑轮组件,所述滑轨设置于所述上部支架和所述辅助支架之间,所述滑轨固定于所述上部支架的顶板上,所述滑轨包括滑槽,所述滑轮组件容置于所述滑槽中并沿着所述滑槽往复移动,其中,所述滑槽朝向所述辅助支架的一侧设有开口,所述辅助支架包括连接件,所述连接件插入所述开口并与所述滑轮组件固定连接。
作为可选的技术方案,所述滑轮组件包括滑块和设置于滑块两侧的滚轮,所述连接件穿过所述开口与所述固定块连接。
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