[发明专利]单轨双面自行走式焊接吊篮系统

说明书

本发明公开了一种单轨双面自行走式焊接吊篮系统，其包括：焊接吊篮，包括顶部主梁结构以及位于单轨轨道两侧的吊篮本体，吊篮本体的顶部固定连接于主梁结构的底部；自行走装置，包括驱动轮、侧向导向稳定轮和驱动系统，安装于主梁结构的底部，驱动轮在驱动系统的驱使下行走于轨道的顶面，侧向导向稳定轮位于吊篮本体与轨道之间且行走于轨道的两侧面；防风雨系统，包括防风装置和防雨棚，防风装置包括用于遮蔽吊篮本体的防风帘以及用于固定防风帘的防风卡扣，防雨棚连接固定在主梁结构的上方。本发明系统中的自行走系统可解决单轨交通中连续性的钢轨道梁对接焊接问题和传统吊篮移动不便的问题。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通钢箱轨道梁施工领域，尤其涉及一种单轨双面自行走式焊接吊篮系统。

背景技术

跨坐式单轨交通钢箱连续梁直接作为轻轨列车行车轨道，其钢箱梁焊接质量直接影响轻轨列车行车安全性。而跨坐式单轨交通钢联续联采用单轨双线结构，单轨梁宽较小、梁高较大，不便于焊接操作。且分段对接口较多，在市政道路上频繁采用起重机械倒运焊接吊篮，涉及交通疏导申请、道路封闭等多个环节，极其繁琐。

因此，有必要结合单轨连续梁结构特点，提出一种单轨双面自行走式焊接吊篮系统，来解决现有单轨双线钢箱梁焊接操作困难、焊接作业条件差、吊篮移动困难等问题。

发明内容

针对上述现有技术中存着的不足之处，本发明提出了一种易于实施、操作便捷、成本较低、能直接循环使用的单轨双面自行走式焊接吊篮系统，能够解决现有单轨双线钢箱梁施工焊接问题。

为实现上述技术效果，本发明提供了一种单轨双面自行走式焊接吊篮系统，其包括：

焊接吊篮，包括顶部主梁结构以及位于单轨轨道两侧的吊篮本体，所述吊篮本体的顶部固定连接于所述主梁结构的底部；

自行走装置，包括驱动轮、侧向导向稳定轮和驱动系统，安装于所述主梁结构的底部，所述驱动轮在所述驱动系统的驱使下行走于所述轨道的顶面，所述侧向导向稳定轮位于所述吊篮本体与所述轨道之间且行走于所述轨道的两侧面；

防风雨系统，包括防风装置和防雨棚，所述防风装置包括用于遮蔽所述吊篮本体的防风帘以及用于固定所述防风帘的防风卡扣，所述防雨棚连接固定在所述主梁结构的上方。

较佳地，所述主梁结构由纵向主梁和横向分配梁焊接而成。

较佳地，所述吊篮本体包括竖向吊杆、平台横梁、平台板和底部封板，所述竖向吊杆上部与所述主梁结构连接固定，所述平台横梁与所述竖向吊杆连接固定，所述平台板搭接于所述平台横梁上，所述底部封板与所述竖向吊杆底部连接固定。

较佳地，所述防风帘为卷帘结构，所述防风帘的顶部固定连接于所述吊篮本体的顶部，所述防风帘的底端通过所述防风卡扣固定于所述吊篮本体的底部。

较佳地，所述防雨棚包括防雨棚支架和顶棚，所述防雨棚支架底部与所述主梁结构的顶面连接固定，所述顶棚连接固定于所述防雨棚支架的顶部。

较佳地，所述顶棚包括连接固定于所述防水棚支架的主龙骨以及连接固定于所述主龙骨的PVC采光板。

由于采用上述技术方案，使得本发明取得的技术效果是：

主梁结构和左右吊篮间距可根据不同截面尺寸的钢箱轨道梁在加工时进行实际调整，达到不同截面钢轨道梁均使用的目的，提高单轨双面自行走焊接吊笼的实用性。同时，自行走系统可解决单轨交通中连续性的钢轨道梁对接焊接问题和传统吊篮移动不便的问题；防风防雨系统可解决钢梁焊接受风雨天气的影响问题。总体提高单轨交通钢轨道梁焊接效率和便利性，节约生产成本，提高施工质量。

附图说明