[发明专利]一种适用于大型航船提速的硬立帆装置在审
| 申请号: | 202111136354.5 | 申请日: | 2021-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN113830275A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 孙震;薛冬梅;顾时雨;王星浩 | 申请(专利权)人: | 北京丰润铭科贸有限责任公司 |
| 主分类号: | B63H9/061 | 分类号: | B63H9/061;B63H9/065 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 大型 航船 提速 硬立帆 装置 | ||
1.一种适用于大型航船提速的硬立帆装置,图1所示为该立帆使用时的状态呈现,所述硬立帆(1)以排状排列于船舶艏部甲板中央处,此船帆坐落于基座(2)上,基座下方安置于升降平台(3)上;所述船帆在无需使用的情况下将通过升降平台及甲板闸口(4)存储于甲板下方舱室内,当需要使用时将配合电控闸板开启以及升降台的抬升将船帆缓缓升至甲板上。
2.根据权利要求1所述的一种适用于大型航船提速的硬立帆装置,其特征在于:所述硬立帆选用专业防潮帆布材料,其结构如图2所示,包括中心骨(5)、帆面(6)、旁骨(7)、基座(2);所述基座内安装有电机(8)、制动器(9)、转轴(10)、轴承(11)、减速器(12)、限位器(13)等;所述制动器为电磁单板制动装置,通过连接器将主动扭力传达给被动的中心骨结构(5);当需要进行精度较高的角度调整时,转轴上的限位装置将会自动弹开,锁住转动位置,精准定位角度。
3.根据权利要求1所述的一种适用于大型航船提速的硬立帆装置,其特征在于:所述船帆由中心骨和提供分散拉力的旁骨(7)组成,当中心骨因方位调整而进行转动时,旁骨将带动翼面进行方位侧转。
4.根据权利要求1所述的一种适用于大型航船提速的硬立帆装置,其特征在于:所述立帆装置需要配合海面风向及风速测算系统使用,具体表现为一种高频船用雷达装置,通过发射高频无线电波与海面风浪场之间的相互作用产生的海面回波信号提取海况参数,从而对海面风向、风速进行准确预报;所述风速、风向数据将通过采集模块输出至数据传输模块,数据内容包括采集时间、经纬度、海面风速、海面风向、船舶航行状态等;所述数据传输模块通过短波通讯技术传输数据至船舶塔台控制中心。
5.根据权利要求1所述的一种适用于大型航船提速的硬立帆装置,其特征在于:所述船帆以排状序列设立后,可同时实现根据风向进行最优化角度调整,控制中心采集到的风向数据,将通过信息处理系统分配至各个船帆的制动控制系统。
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