[发明专利]一种多功能汽车车身维修工具车在审
申请号: | 202111131392.1 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN113895491A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 刘建华;马克启 | 申请(专利权)人: | 徐州腾龙交通运输设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B25H5/00 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 孟莲 |
地址: | 221612 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车 车身 维修 工具车 | ||
本发明涉及车身维修设备技术领域,具体是指一种多功能汽车车身维修工具车。包括方向控制组件及支撑板,支撑板顶部有高度调节组件,高度调节组件顶部有盛放板,支撑板一侧有侧板,侧板顶部有连接板,方向控制组件包括控制箱,控制箱内有两个移动组件,移动组件包括齿轮一,齿轮一一侧有齿滑杆,齿滑杆两端均有杆体一,杆体一有杆体二,杆体二一端有杆体三,杆体三一端有滚轮,两个移动组件的齿轮一之间通过两根连杆一连接,其中一个移动组件的齿轮一上有控制杆,高度调节组件包括两个升降组件。该发明提供一种能转动工具车滚轮的方向,方便将重量大的专用工具搬运在工具车上的一种多功能汽车车身维修工具车。
技术领域
本发明涉及车身维修设备技术领域,具体是指一种多功能汽车车身维修工具车。
背景技术
目前,在汽车车身维修过程中,需要大量拆卸整形工具,由于车身整形维修工具相对比较笨重,使用移动搬运不方便,影响工作效率,而且由于整形专用工具种类相对较多,在实际维修操作过程中使用种类多,使用频繁,而现有的工具车不方便将重量大的专用工具搬运在工具车上,同时在移动工具车时,不能转动工具车滚轮的方向。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能转动工具车滚轮的方向,方便将重量大的专用工具搬运在工具车上的一种多功能汽车车身维修工具车。
本发明所采用的技术方案为:一种多功能汽车车身维修工具车,其特征在于:包括方向控制组件及设置在方向控制组件顶部的支撑板,所述支撑板顶部设有高度调节组件,所述高度调节组件顶部设有盛放板,所述支撑板一侧设有侧板,所述侧板顶部设有连接板,所述方向控制组件包括控制箱,所述控制箱内设有两个移动组件,所述移动组件包括设置在控制箱内的齿轮一,所述齿轮一一侧啮合设有齿滑杆,所述齿滑杆两端均设有杆体一,所述杆体一贯穿控制箱连接有杆体二,所述杆体二一端连接有杆体三,所述杆体三一端连接有滚轮,两个所述移动组件的齿轮一之间通过两根连杆一连接,其中一个所述移动组件的齿轮一上设有贯穿控制箱的控制杆,所述高度调节组件包括两个升降组件,所述升降组件包括设置在支撑板顶部的折叠组件一、折叠组件二、折叠组件三,所述折叠组件一与折叠组件二的折叠处之间设有连杆二,所述折叠组件二和折叠组件三上均通过连接轴九连接有齿轮二,所述齿轮二啮合设有Z型齿杆,两个所述升降组件的Z型齿杆之间通过连杆三连接,所述连杆三与侧板之间螺纹旋转贯穿设有螺纹杆,所述盛放板顶部设有滑槽一,所述滑槽上滑动设有挡板,所述侧板两侧均设有滑槽二,所述滑槽二上设有滑块,所述挡板与滑块之间设有弹簧。
所述连接板上设有凹槽把手,所述侧板底部设有工具收纳箱,所述工具收纳箱一侧铰接设有门,所述门上设有把手一。
所述控制箱与支撑板之间通过若干根弹簧柱连接。
所述齿滑杆与控制箱内侧滑动连接,所述控制箱上设有供杆体一旋转的开口一,所述齿滑杆与杆体一之间通过连接轴一连接,所述杆体一与杆体二之间通过连接轴二连接,所述连接轴二连接有承接块,所述承接块与控制箱固定连接,所述杆体二与杆体三之间通过连接轴三连接,所述杆体三与滚轮之间通过连接轴四连接,所述齿轮一与控制箱之间通过连接轴五连接,所述连杆一与齿轮一之间通过连接轴六连接,所述控制箱上设有供控制杆旋转贯穿的开口二。
所述连杆二与折叠组件一之间通过连接轴七连接,所述连杆二与折叠组件二之间通过连接轴八连接,所述Z型齿杆滑动连接有滑槽块,所述滑槽块与支撑板顶部固定连接,所述螺纹杆一端设有把手二,所述连杆三上设有供螺纹杆螺纹旋转的螺纹孔。
所述弹簧的一端连接挡板,所述弹簧的另一端连接滑块。
所述盛放板一侧设有卡接挡板的卡槽。
本发明有益效果:
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