[发明专利]一种自动化立体升降式车库

说明书

本发明涉及升降式车库技术领域，且公开了一种自动化立体升降式车库，包括支撑架，支撑架的一侧固定连接有控制箱，控制箱内安装有控制器，所述支撑架的底部固定连接有第一底板，支撑架的两侧内壁均固定连接有第一滑道，两个第一滑道之间滑动连接有第二底板，第二底板的两端均固定连接有两个固定块，所述支撑架顶部的两侧均固定连接有第二滑道，第二滑道内转动连接有两个传动齿轮，两个传动齿轮之间传动连接有转动齿条，第二滑道一侧内壁的两端均固定连接有触碰开关。本发明方便了上层车辆的驶离，且操作简单，方便快捷，且可以防止上层车库的车辆出库时对底层车辆造成损坏，对底层的车辆进行防护。

技术领域

本发明涉及升降式车库技术领域，具体为一种自动化立体升降式车库。

背景技术

随着经济的发展，人们对汽车的需求越来越大，汽车数量快速增长，而停车难问题又困扰着城市居民，停车位紧缺，各种停车设备应运而生，特别是升降式车库数量越来越多，升降式车库可以充分利用空间，提高停车数量，在对立体升降式车库使用的过程中，发现立体升降式车库不便于上层车辆的驶离，满足不了人们的需求

目前，现有的立体升降式车库，大多存在以下的不足：现有的升降式车库在使用过程中，常因底层有车，而导致上层车辆无法驶离，即使现有的可以进行切换车位进行驶离，但是操作复杂，费时费力，影响升降式车库的使用效果，综上，现有的立体升降式车库大多还不能很好地契合实际需要。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种自动化立体升降式车库，主要为解决现有的升降式车库在使用过程中，常因底层有车，而导致上层车辆无法驶离，即使现有的可以进行切换车位进行驶离，但是操作复杂，费时费力，影响升降式车库的使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种自动化立体升降式车库，包括支撑架，支撑架的一侧固定连接有控制箱，控制箱内安装有控制器，所述支撑架的底部固定连接有第一底板，支撑架的两侧内壁均固定连接有第一滑道，两个第一滑道之间滑动连接有第二底板，第二底板的两端均固定连接有两个固定块，所述支撑架顶部的两侧均固定连接有第二滑道，第二滑道内转动连接有两个传动齿轮，两个传动齿轮之间传动连接有转动齿条，第二滑道一侧内壁的两端均固定连接有触碰开关，其中一个所述第二滑道的一侧固定连接有驱动电机，驱动电机输出轴的一端与其中一个传动齿轮键连接，且此传动齿轮与另一个相对的传动齿轮之间键连接有转动轴，两个第二滑道之间设有两个转动柱，转动柱的两端均键连接有转动齿轮，转动齿轮与转动齿条相啮合，转动齿轮与触碰开关接触，两个转动柱之间套接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有双轴伸异步电机，双轴伸异步电机两个输出轴的一端均键连接有收卷轮，收卷轮的圆周外壁的设有两个带轮槽，一个带轮槽内绕接有第一钢丝绳，第一钢丝绳的另一端与第二底板一端的固定块固定连接，另一个带轮槽内绕接有第二钢丝绳，第二钢丝绳的另一端与第二底板另一端的固定块固定连接，所述转动柱的两端均键连接有导轮，其中两个导轮与第一钢丝绳绕接，另外两个导轮与第二钢丝绳绕接。

进一步的，所述支撑板的顶部固定连接有两个防护壳，双轴伸异步电机两个输出轴的另一端与防护壳的一侧内壁转动连接，支撑板的一侧固定连接有防护板。

在前述方案的基础上，所述支撑架的两侧内壁均固定连接有红外传感器，且两个红外传感器相对设计，支撑架的一侧固定连接有两个第一警示灯，第一警示灯与红外传感器电性连接。

作为本发明再进一步的方案，所述第一底板和第二底板的顶部均固定连接有多个隔板，第一底板和第二底板的顶部均固定连接有两个限位柱，限位柱位于两个隔板的一端，第一底板和第二底板的顶部设有多个防滑槽。

进一步的，所述第二底板的一侧固定连接有两个第二警示灯，第二警示灯与双轴伸异步电机电性连接。