[发明专利]一种用于现浇箱梁精轧螺纹钢张拉施工的工艺在审
申请号: | 202111128930.1 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN114232479A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 丁三要;张军豪;赵广智 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 安徽中辰臻远专利代理事务所(普通合伙) 34175 | 代理人: | 刘朝琴 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 现浇箱梁精轧 螺纹钢 施工 工艺 | ||
本发明公开了一种用于现浇箱梁精轧螺纹钢张拉施工的工艺,该张拉施工工艺包括以下步骤:第一步、塑料杯制作:首先采用回收的塑料瓶,将塑料瓶瓶口的一端剪去,形成一个塑料杯;然后在塑料杯底部的中央剪出一个同圆心的圆孔;第二步、塑料杯固定:将上述步骤制备好的塑料杯由圆孔套在精轧螺纹钢的垫板上,然后将螺母拧紧,使螺母紧紧压在塑料杯的内部;第三步、塑料杯填充:使用泡沫机,向塑料杯内打满泡沫胶进行固定。本发明施工工艺省时省力,塑料杯能重复利用,成本投入很小,在塑料杯内打入泡沫胶,将塑料杯牢牢地固定,最后形成的张拉槽口形状、位置较为标准,为后续张拉施工提供了极大的便利,节省了大量的宝贵时间,提高了施工效率。
技术领域
本发明涉及精轧螺纹钢张拉施工技术领域,具体为一种用于现浇箱梁精轧螺纹钢张拉施工的工艺。
背景技术
众所周知,铁路的快速发展在国民经济中具有举足轻重的作用,而上跨铁路桥梁的施工也在快速发展。桥梁转体施工作为一种新型的上跨铁路施工方式,因施工跨径大、对铁路行车干扰少、能适应较复杂地形等优点,越来越多地受到了专家的青睐。
在转体桥梁预制过程中,为增加结构整体稳定性和抗剪切性能,在梁体腹板内部增加了竖向预应力精轧螺纹钢。在现场混凝土浇筑过程中,由于精轧螺纹钢张拉端头和混凝土接触部位处理不当,往往会影响后续张拉,这为施工带来了很大困难。为解决这一问题,现发明一种现浇箱梁精轧螺纹钢张拉施工的新工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于现浇箱梁精轧螺纹钢张拉施工的工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于现浇箱梁精轧螺纹钢张拉施工的工艺,该张拉施工工艺包括以下步骤:
第一步、塑料杯制作:首先采用回收的塑料瓶,将塑料瓶瓶口的一端剪去,形成一个塑料杯;然后在塑料杯底部的中央剪出一个同圆心的圆孔;
第二步、塑料杯固定:将上述步骤制备好的塑料杯由圆孔套在精轧螺纹钢的垫板上,然后将螺母拧紧,使螺母紧紧压在塑料杯的内部;
第三步、塑料杯填充:使用泡沫机,向塑料杯内打满泡沫胶进行固定;
第四步、浇筑:将预制混合好的混凝土在塑料杯的外侧进行箱梁浇筑;
第五步、塑料杯拆除:待混凝土初凝之后,将塑料杯拿出来,就可以留下一个标准的张拉槽口。
优选的,所述第一步中的塑料杯采用PVC材质的塑料瓶,裁剪后的塑料杯长度为20cm,所述塑料杯的直径为150mm。
优选的,所述第一步中的塑料杯底部圆孔的直径比精轧螺纹钢的直径大5mm。
优选的,所述垫板设于精轧螺纹钢上,且精轧螺纹钢与垫板之间呈十字形结构设置。
优选的,所述垫板底部的精轧螺纹钢外套设有圆形的钢管。
优选的,所述钢管的内径为50mm。
优选的,所述垫板采用钢板设置,所述垫板的长度为120mm、宽度为120mm、高度为25mm。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本用于现浇箱梁精轧螺纹钢张拉施工的工艺,该施工工艺省时省力,制作出的塑料杯能重复利用,成本投入很小,而且通过在塑料杯内打入泡沫胶,能够将塑料杯牢牢地固定,最后形成的张拉槽口形状、位置较为标准,为后续张拉施工提供了极大的便利,从而节省了大量的宝贵时间,提高了施工效率,解决了在现场混凝土浇筑过程中,由于精轧螺纹钢张拉端头和混凝土接触部位处理不当,往往会影响后续张拉,为施工带来了很大困难的问题,从而在转体桥梁预制过程中,在梁体腹板内部增加了竖向预应力精轧螺纹钢,增加结构整体稳定性和抗剪切性能。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
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