[发明专利]一种水循环蒸汽发动机在审
申请号: | 202111126910.0 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113739130A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 宋正龙 | 申请(专利权)人: | 宋正龙 |
主分类号: | F22B1/28 | 分类号: | F22B1/28;F01B29/12 |
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地址: | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水循环 蒸汽 发动机 | ||
本发明公开了一种水循环蒸汽发动机,包括蒸汽构件,蒸汽构件包括外壳、进水管和出气管,且外壳一侧的中部固定连接有进水管,外壳远离进水管一侧的中部固定连通有出气管,外壳的顶部固定安装有电热管,外壳内壁的中部设有空腔,外壳内壁的顶部固定连接有空心导热壳,电热管的底部穿过外壳的内壁延伸至空心导热壳内壁的底部,空心导热壳的内部填充有耐热层,本发明一种水循环蒸汽发动机,设置外壳、进水管、出气管、电热管和空腔,外壳内部设置空腔,水进入空腔内部之后,在高温状态下汽化,形成的高温水蒸气,之后由出气管排出,出气管导入发动机,蒸汽提供动力,蒸汽发动,降低了成本,使用环保。
技术领域
本发明涉及发动机领域,具体为一种水循环蒸汽发动机。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。
现有的发动机一般大多是通过汽油燃烧来为机体提供能量,汽油的成本较高,且燃烧产生的气体排出会对外界环境造成污染。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水循环蒸汽发动机,以解决上述背景技术中提出现有的发动机一般大多是通过汽油燃烧来为机体提供能量,汽油的成本较高,且燃烧产生的气体排出会对外界环境造成污染的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种水循环蒸汽发动机,包括蒸汽构件,所述蒸汽构件包括外壳、进水管和出气管,且所述外壳一侧的中部固定连接有进水管,所述外壳远离进水管一侧的中部固定连通有出气管,所述外壳的顶部固定安装有电热管,所述外壳内壁的中部设有空腔,所述外壳内壁的顶部固定连接有空心导热壳,所述电热管的底部穿过外壳的内壁延伸至空心导热壳内壁的底部,所述空心导热壳的内部填充有耐热层。
作为本发明的一种优选技术方案,所述外壳为一体式制成,所述进水管和出气管处于同一高度。
作为本发明的一种优选技术方案,所述电热管的顶部连接有加热导线,所述电热管与加热导线电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述耐热层由耐火土制成。
作为本发明的一种优选技术方案,所述出气管远离外壳的一端固定连通有连接端管。
作为本发明的一种优选技术方案,所述空心导热壳为一体制成,且所述空心导热壳位于空腔内壁顶部的中心。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
设置外壳、进水管、出气管、电热管和空腔,外壳内部设置空腔,电热管通电将空腔内部温度升高,进水管连接高压喷嘴进水,水进入空腔内部之后,在高温状态下汽化,形成的高温水蒸气,之后由出气管排出,出气管导入发动机,蒸汽提供动力,蒸汽发动,降低了成本,使用环保。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明正面剖视结构图;
图3为本发明的侧视结构图;
图4为本发明的俯视结构图。
图中:1、蒸汽构件;2、外壳;3、进水管;4、出气管;5、电热管;6、加热导线;7、连接端管;8、空腔;9、空心导热壳;10、耐热层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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