[发明专利]40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机及施工工艺

权利要求书

1.一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：包括架桥机主梁(1)，架桥机主梁(1)的下部由前向后依次设置有前支腿(4)、活动连接于主梁上半部的起吊天车(5)、辅助中支腿(3)、后支腿(2)，转场支架(7)，所述前支腿(4)为倒三角结构形式，所述起吊天车(5)包括设置在主梁顶部前后位置的前起吊天车(51)和后起吊天车(52)，所述起吊天车(5)的正视图呈Ω状，所述辅助中支腿(3)安装于架桥机主梁中底部且铰接于主梁，所述后支腿(2)从立面看为“O”型，从平面看为“U”型，所述转场支架(7)是设置在架桥机主梁(1)后端的液压伸缩支架，架桥机主梁(1)后端设置有动力托架，动力托架上放置有尾部卷扬机(10)和发电机(9)，所述尾部卷扬机(10)为前起吊天车提供起升动力的驱动装置，所述发电机(9)为整机提供能源；架桥机主梁(1)的前端设置有前部卷扬机(6)，为后起吊天车提供起升动力。

2.根据权利要求1所述的一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：所述前支腿(4)为倒三角结构形式，包括通过轴铰连接的水平面上构架(403)、主伸缩立柱平面构架和斜撑平面构架(404)，水平面上构架(403)、主伸缩立柱平面构架和斜撑平面构架(404)形成一个稳定的三角形结构体系；所述前支腿(4)上方设置有托辊轮系和反抓轮系，所述前支腿(4)通过托辊轮系和反抓轮系与架桥机主梁(1)活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：所述前支腿(4)包括位于水平面上构架(403)上部的前支腿走行机构(401)及吊挂轮机构(402)，所述前支腿走行机构(401)分布于水平面上构架(403)的平行于架桥机主梁(1)前后方向两侧，所述前支腿(4)还包括传动机构，所述传动机构包括平行于架桥机主梁(1)长度方向两侧的后托辊轮(4011)、前托辊轮(4012)、驱动压轮(4021)、从动压轮(4022)。

4.根据权利要求1所述的一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：所述后支腿(2)结构形式从侧面看为倒“L”型，从立面看为“O”型，俯视看为“U”型，综合为倒“L”状“OU”型后支腿结构；后支腿(2)包括后支腿上横梁(208)、后支腿拐臂段(207)、左右液压伸缩立柱(206)、伸缩立柱液压系统(205)、后支腿底横梁(203)及后支腿走行机构(202)、底横梁顶升机构(201)、后支腿旋转机构(2010)、后支腿过渡轨道桥(209)；后支腿底横梁(203)安装后支腿走行机构(202)、后支腿过渡轨道桥(209)；架梁时，底横梁顶升机构(201)伸出支撑在桥面，后支腿走行机构(202)与桥面使用钢垫墩支撑，后支腿底横梁(203)顶部设置驮梁小车走行轨道，后支腿底横梁(203)前部设置后支腿旋转机构(2010)，后支腿底横梁(203)尾部设置轨道纵梁及后支腿过渡轨道桥(209)，后支腿旋转机构(2010)、后支腿过渡轨道桥(209)、轨道纵梁三者使得起吊天车(5)对接运梁车完成拖拉喂梁动作。

5.根据权利要求1所述的一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：起吊天车(5)包括车架(501)、定滑轮组(506)、滑移车(503)、链轮箱机构(502)，强制导向轮(504)，横移机构(505)；起吊天车(5)的纵移为链轮箱机构(502)驱动滑移车(503)，在架桥机主梁(1)顶部前后运行，定滑轮组(506)沿车架(501)横梁通过油缸伸缩左右同步横移。

6.一种施工工艺，其特征在于：S0,运梁车驮运架桥机过隧道前的准备工作；

其包括1、运梁车驮运架桥机过隧道前的准备工作，将转场支架(7)伸出与运梁车上的驮梁小车固定连接，运梁车前行，上部驮梁小车同步后移，辅助中支腿(3)折转支撑到运梁车上部，用螺栓固接；

2、前起吊天车运行至后支腿至运梁车上方，前支腿(4)折转至过隧道状态；

3、架桥机利用转场支架(7)和辅助中支腿(3)整体下落1.4m，转换为低位过隧道状态，准备通过隧道；

S1,运梁车驮运架桥机穿过隧道，前支腿(4)中心与桥墩垫石设计位置重合时停止,起吊天车(5)将后支腿(2)放置在地面上；

S2,

1、前支腿(4)向下旋转，前支腿内导柱(407)伸出支撑在桥墩垫石上。

2、辅助中支腿(3)的伸缩导柱解除与运梁车螺栓连接，整机依靠转场支架(7)和前支腿(4)竖向顶升0.1m，准备纵移；

S3,

1、运梁车原位不动，整机依靠运梁车的驮梁小车和前支腿(4)纵移10m后停止；

2、启动辅助中支腿(3)旋转油缸，使得辅助中支腿(3)旋转收起，整机准备纵移；

S4,

1、整机依靠转场支架(7)和前支腿走行机构(401)纵移5m后停止；

2、启动辅助中支腿(3)旋转油缸，使得辅助中支腿(3)旋转直至竖直，伸缩导柱顶升以支撑架桥机，前支腿内导柱(407)收回脱空，前支腿(4)准备吊挂纵移；

S5,

1、前支腿(4)吊挂纵移40.7m后停止，支撑在前方桥墩垫石顶面；

2、辅助中支腿(3)伸缩导柱收回脱空，前起吊天车(5)起吊辅助中支腿(3)固定节和分配梁准备安装；

S6,

1、辅助中支腿(3)收缩脱空折转，前支腿(4)和后驮运支架受力，整机再次纵移10m后停止；

2、起吊天车(5)吊起后支腿底横梁(203)并将其放置在隧道出口处指定安装位置；

S7,

1、运梁车前移7.5m后停止；

2、运梁车顶升油缸伸出支撑地面；

S8,

1、整机依靠驮梁小车和前支腿(4)行走机构401纵移15.26m后停止；

S9,

1、驮运支架和前支腿(4)顶升整机到位，安装后支腿；

2、运梁车回梁场驮梁准备架梁。