[发明专利]一种自动间隔堆放的空心方砖装卸装置

说明书

本发明专利公开了一种自动间隔堆放的空心方砖装卸装置，包括车架主体和承载主体，车架主体设有承载车厢和推拉车把，推拉车把设于承载车厢的一侧顶端，承载车厢远离推拉车把的另一侧为半开放结构，承载车厢的顶端为开放结构，承载车厢的两侧底端对称设有若干承载车轮，承载主体包含若干独立装卸体。有益效果：能够防止独立装卸体发生倾倒，提高了本装置的运输稳定性，避免了工人弯腰堆放，提高了工人工作时的安全性，同时提高了方砖的投放效率，使空心方砖实现自动间隔堆放，避免碰撞对空心方砖造成破损，避免了空心方砖与底面或与空心方砖发生猛烈碰撞，能够一次多量稳定地进行批量空心方砖的运输和装卸。

技术领域

本发明专利涉及砖块装卸技术领域，具体来说涉及一种自动间隔堆放的空心方砖装卸装置。

背景技术

在建筑工地上常常需要砖块砌墙，现有空心方砖砌墙具有质轻、保温和降噪的优秀特点，深受建筑者喜爱，但是由于空心砖块头相对较大，同时在装卸时需要人工一块块卸下，再弯腰将空心砖堆放，之后运往需要砌墙的地方，人工耗时较长，劳动强度大，且堆放的效率较低，影响工程进度。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明专利内容

针对相关技术中的问题，本发明专利提出一种自动间隔堆放的空心方砖装卸装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明专利采用的具体技术方案如下：

一种自动间隔堆放的空心方砖装卸装置，包括车架主体和承载主体，所述车架主体设有承载车厢和推拉车把，所述推拉车把设于所述承载车厢的一侧顶端，所述承载车厢远离所述推拉车把的另一侧为半开放结构，所述承载车厢的顶端为开放结构，所述承载车厢的两侧底端对称设有若干承载车轮，所述承载主体包含若干独立装卸体。

进一步的，所述承载车厢远离所述推拉车把的一侧底部设有防滑挡板，所述防滑挡板的两端与所述承载车厢固定连接，所述防滑挡板的两端顶部设有固定于所述承载车厢两侧的防滑挡槽，所述防滑挡槽内活动设有活动挡杆，所述活动挡杆的两端均设有防滑折杆，所述防滑折杆的底端中心位置设有限位挡槽，所述承载车厢的两侧均设有位于所述防滑挡槽顶部一侧的限位挡柱，所述限位挡柱与所述限位挡槽相配合。

进一步的，所述推拉车把设有连接板，所述连接板的顶端设有推拉把手，所述推拉把手的两端设有手握框，所述推拉把手远离所述承载车厢的一侧为开放结构，所述推拉把手的底端为开放结构，所述推拉把手的底端远离所述承载车厢的一侧底端设有底部推杆。

进一步的，所述独立装卸体设有装卸壳，所述装卸壳的顶端和其中一侧均为开放结构，所述装卸壳的中心位置设有防撞结构，所述装卸壳顶端两侧设有提拉把手，所述提拉把手的底端设有加固底板，所述加固底板的底端与所述装卸壳固定连接。

进一步的，所述防撞结构设有防撞架，所述防撞架的底端设有底部卡板，所述防撞架的顶端设有顶部卡板，所述加固底板固定卡设与所述顶部卡板内，所述底部卡板与所述顶部卡板均与所述装卸壳固定连接，所述底部卡板与所述顶部卡板之间对称设有若干防撞支撑架，所述防撞支撑架的中心位置均匀设有若干间歇设置的防撞支撑槽，所述防撞支撑槽的底端靠近所述提拉把手的一侧设有联动结构支撑凹槽，所述防撞支撑槽内活动穿插设有联动防撞体，所述防撞支撑架的两侧设有位于所述防撞支撑槽两侧的导向槽，所述防撞支撑架靠近所述装卸壳开放的一侧设有若干位于所述导向槽一侧的缓冲槽。

进一步的，所述导向槽内均匀设有若干导向橡胶轮，所述导向橡胶轮的中心位置设有导向连接轴，所述导向连接轴的两端活动穿插于所述导向槽内，所述缓冲槽内设有缓冲橡胶齿轮，所述缓冲橡胶齿轮的中心位置设有缓冲连接轴，所述缓冲连接轴的两端活动穿插于所述缓冲槽，所述导向槽与所述底部卡板垂直设置，所述缓冲槽与所述底部卡板平行设置。