[发明专利]一种新能源汽车充电系统在审
| 申请号: | 202111117802.7 | 申请日: | 2021-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN113708160A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 谢家杰 | 申请(专利权)人: | 谢家杰 |
| 主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/629;H01R13/70;B60L53/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南海区丹*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 系统 | ||
本发明公开了一种新能源汽车充电系统,包括手柄,所述手柄设有监测机构,所述监测机构包括固定连接在所述手柄上的充电枪壳体,所述充电枪壳体内部固定连接有限制块,所述限制块内部固定连接有电机,所述电机控制有丝杆,本发明可以对充电的整个充电过程进行监测,本发明通过固定在充电腔的充电电极附近的温度感应器对充电枪与汽车插座的连接状态进行检测,当充电枪的充电电极与汽车插座接触不良时,控制内置电机启动,断开充电电源并且将充电电极收回,在收回的同时对充电电机表面进行擦拭打磨,将灰尘和氧化膜去除,再重新伸出进行充电,本发明可以避免由于充电枪与汽车插头接触不良造成的充电速度慢以及减少安全事故的发生,安全性能更好。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体为一种新能源汽车充电系统。
背景技术
随着新能源汽车的普及,对新能源汽车的充电系统的需求越来越广泛。新能源汽车的充电系统包括充电站、充电桩、电池调度、计费监控及电池设备维护等系统,是推动新能源汽车发展的基础设施,属新兴产业之一,是和新能源汽车产业化同步发展的。现有技术中,充电桩的输出方式一般是通过充电枪连接新能源汽车来对汽车进行充电,但是随着使用时间的逐步增长,充电枪头处会逐渐聚集灰尘等杂质或者充电电极发生氧化,这些情况的存在一方面可能会导致接触不良、输入功率降低等影响,另一方面可能导致局部过热,存在安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电系统,解决上述问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种新能源汽车充电系统,包括手柄,所述手柄设有监测机构,所述监测机构包括固定连接在所述手柄上的充电枪壳体,所述充电枪壳体内部固定连接有限制块,所述限制块内部固定连接有电机,所述电机控制有丝杆,所述丝杆螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块上固定连接有绝缘板,所述绝缘板与所述限制块滑动连接,所述绝缘板上固定连接有两个呈对称分布的充电电极,所述充电电极远离所述第一滑块的方向上设有固定连接在所述限制块上的供电电极,所述供电电极与所述充电电极滑动连接,所述供电电极另一侧端面固定连接有电线,所述电线另一端连接在充电桩上。
优选地,所述充电枪壳体内部固定连接有温度感应器。
优选地,所述充电枪壳体内部固定连接有防尘板,所述防尘板上固定连接有两个海绵圈,所述海绵圈套在所述充电电极上,所述充电电极与所述防尘板滑动连接。
优选地,每个所述充电电极两侧设有两个呈对称分布固定连接在所述防尘板上的固定块,所述固定块内部滑动设有第二滑块,所述第二滑块上固定连接有打磨轮,所述第二滑块另一侧端面上固定连接有第一滑动轴。
优选地,每个所述绝缘板两侧设有两个呈对称分布固定连接在所述限制块上的支撑块,所述支撑块上固定连接有固定轴,所述固定轴上转动连接有转动杆,所述第一滑动轴与所述转动杆滑动连接。
优选地,所述支撑块远离所述固定块的一侧设有固定连接在所述限制块上的限位块,所述限位块内部滑动设有第三滑块,所述第三滑块上固定连接有第二滑动轴,所述第二滑动轴与所述转动杆滑动连接。
优选地,所述充电枪壳体内部固定连接有缓冲块,所述缓冲块内部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧另一端固定连接有第四滑块,所述第四滑块与所述缓冲块滑动连接。
优选地,所述第四滑块上固定连接有连接杆,所述连接杆一端固定连接有卡块,所述卡块与所述充电枪壳体滑动连接,所述连接杆另一端固定连接有按钮,所述按钮与所述手柄滑动连接。
优选地,所述充电枪壳体上固定连接有支撑架,所述支撑架另一端固定连接有保护线,所述保护线包裹两个所述电线。
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